自动挡顿挫感是什么样

Question

如题所述

Answer 1

自动挡汽车的挫败感可以分为偶发性和固定性两个环节，就像走路时被踢一样。
除了无级变速器，自动挡的车基本都会有挫败感，只是力度不同，最严重的还是四速变速器。因为挡位少，挫败感更强。
自动挡和手动挡有一个共同点。各档之间基本有一个传动齿轮松脱、啮合、联动的缓冲过程。这个过程越顺利，挫败感就会越少。
低速或怠速时，发动机转速和车速刚好满足换挡要求。这个时候换挡的挫败感会很强。行驶一段时间后，车速和时速基本达到甚至超过换挡规范。这时候换挡的挫败感就小很多了。
随着技术的进步，变速器的挡位越来越多，从最初的四挡到现在的九挡。档位越多，各档之间的速比越小，换挡时的顿挫感越弱。
一般情况下，汽车换挡时的顿挫感不会太强。如果挫折感太强，可能是变速器出了问题。建议检查变速器油。如果不是变速器油问题，就要进一步检修变速器。
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Answer 2

汽车在行驶途中出现顿挫，一般都跟发动机和变速箱离不开关系。发动机由点火，进气，喷油嘴共同组成了燃油的燃烧。也是发动机的动力来源。如果喷油量减少，进气量降低，点火变弱，动力就会不足，发动机就会出现顿挫感。
发动机发生顿挫的原因：
1.发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂，逐项清理发动机内部的积碳。
2.点火系统故障，如火花塞、点火线圈、气缸管路泄漏、线路故障等。火花塞、点火线圈等的问题。
3.油路故障，油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证，但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低，影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。
4.传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。
如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。