发动机的装配之活塞连杆组的安装

如题所述

活塞连杆组的安装
1.在活塞销和连杆的小头孔上涂上稀油,将活塞放入90%以上的热水中加热,然后取出活塞,将活塞销快速插入活塞销座和连杆的小头孔中,连接活塞和连杆,用尖嘴钳将活塞销锁环安装在销座两端的环槽中(安装时, 注意活塞的上缘槽口与连杆体和连杆盖的凸点朝向同一侧,即发动机的前部)。
2.用活塞环装卸钳依次安装气环和油环,安装时注意扭环不能装反(内扭环一般安装在第一个环槽内,边缘槽口朝上;外扭环一般安装在第二、三环槽内,边缘槽口朝下)。
3.每个环槽的端隙错开一定角度(三个气环错开120,第一个环的端隙应避开活塞销座和侧压力高的一侧)。用活塞环箍拧紧活塞环,用木柄锤轻敲活塞顶部,使活塞进入气缸,直至连杆大头与曲轴连杆轴颈连接,安装连杆盖,按规定力矩拧紧连杆螺栓螺母,拧紧力矩为80 ~ 100nm。
4.活塞连杆总成装入发动机前,检查其垂直度误差,使其符合要求。润滑活塞、活塞环和缸套的内表面,然后用活塞环夹将活塞连杆组件装入缸套,如图8-1所示。
组装活塞连杆总成时,注意以下几点:
A.轴和连杆盖上的标记应一致。
B.三个活塞环的开口错开120。
C.所有活塞应属于同一质量组,质量标记如下图所示。
D.活塞顶部的标记应该朝向前方,或者活塞裙的凹槽与喷油嘴在同一侧。
E.装配连杆轴承衬套时,上衬套标有STELO,下衬套标有CAP-PELLO。
F.装配第四缸活塞总成时,活塞应放在上止点位置,便于安装连杆盖。
G.活塞连杆总成装配好后,用塞尺和校直规检查上止点时,活塞伸出气缸平面的高度一般应在0.35 ~ 0.65 mm范围内。
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