科三挂了那么多次，应该是心态的问题，虽然平时练的挺好的，但是就是在考试时出现差错，这个时候你要心态放稳，给自己信心，还是多练，没事和自己家人开车（不被交警查的情况下自己练练）多与别人进行会车，还有考试时心放开，不就是场考试，没啥了不起的，胆大心细，就能成功，监考员就是个摆设。
科目一先考科目一。对第一关的理论考试，我从心里不怵，有把握一次过。我在电脑上学理论，看视频，刷题再刷题——20天后考试，96分，过关！
科目二
在科目二上，遇到麻烦了。
2016年，正是学车热的年代。年轻的，年老的，男的，女的，一哄而上——几乎全民学车。
场地练习时，一辆车有30多人排队操练。早晨8点到，下午5点回，上午一把，下午一把，耗费了大量的时间、精力，效果不好。
我年纪大，在学车之前任何车都没摸过。什么离合、刹车、油门，脑中全无概念，再加教练的冷眼冷语，心中烦躁异常，学车效率非常低下。
结果可想而知，20天后，科目二场地考试，上来就是
倒车入库——这也是我的弱项，不出意外，没倒进去，挂了！成绩：0分。
重新回到起点，再考，还是没倒进库去，又是0分。
接着又练习。重点练倒车入库。仍是人满为患，驾校里熙熙攘攘。一天两把，又是20多天后考试。
倒车入库，万幸，过了。第二关，
半坡起步，停车过早，距离过远，又挂了。
再回到起点，重新考。倒车入库，过；半坡起步，过s弯，顺当；
侧方停车，压线，挂了。
教练的脸不好看了。有点想把我开除他队伍的意思。我赶紧给他塞了200块钱，那时候风气就这样。
哈，真管用。教练用上心了，亲自坐在车上指导我（以前都是学员教学员）。他告诉我：你技术没问题了，就是心态的问题，放平心，别紧张，一板一眼，按要点操作，一定能过关。
10天后考科目二，按教练说的要点进行，过了！
就一个科目二，用了50天！
科目三
我总结了课目二学习过程中的经验、教训，认真听教练说到的考试要点，当然，也打点了一下（别人都这么办），大概练了20多天参加考试，居然一次过关！
和我同时一起参加路考的6人，3人过关，我这个年龄最大的居然过关了。
分路考顺利过关的原因，不外乎有这么三点：
一是要找机会大量地练习。光说不练假把式。学开车这个事，就是多练，机械记忆，练得多了，自然就会达到眼到、手到、脚到的境界；
二是脸要皮实一点。教练好脾气的没几个，总是讽刺加挖苦，嫌弃学员笨手笨脚，有时真令学员难堪。但我们是来学技术的，要从师傅手中学，教练说几句批评话，我们就该忍。
一切以拿到驾照为目的，别的都不算什么；
三是考试时心态一定要平稳。无数次的练习，一些考试要点都已掌握，只要不慌张，肯定能过关。
沉着、冷静，听清指令，想一下这个关口的考试要点