一、一日三检：
即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部连接的紧固情况。
二、保持四清：
即保持机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
三、防止四漏：
即防止漏水、漏油、漏气、漏电，保持车容整洁。
扩展资料
汽车日常保养：
日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。
日常保养归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。
（一）、清洁
（1）、清洁空气滤清器
空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意，不要用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。
（2）、清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5000km更换一次。
（3）、清洁蓄电池
现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路，其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
（二）、紧固
（1）、对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。
（2）、紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。
（3）、对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。
（三）、检查
（1）、检查蓄电池液面高度
用一个直径为5N6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10N15mm。
（2）、检查润滑油液面的高度
冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，拔出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。
（3）、检查冷却液液面的高度
冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标。
（4）、检查制动液、转向液液面高度
旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。
（四）、补充
（1）、油液的补充
检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。
（2）、油液的更换
若油液变质或超过更换周期，应及时更换。
通常每行驶8000km或半年就更换一次机油，每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液，使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。
参考资料来源：