开斯巴鲁是何种体验？

Question

如题所述

Answer 1

与众不同。
我大伯小时候跟我说，觉得这个人或者事不好很差时要讲，还行，一般。留有余地。
开的不是车，是人。 而且，真正的斯巴鲁车主，都是潜力股。 没有说事业越走越差的，绝对是越走越好的。在没钱的时候，20多万只能选个斯巴鲁， 后来钱越挣越多，反而其他很多车都看不上了。 到最后发现，50万一下的车，不考虑社会从众性， 也就能选个斯巴鲁了。 超过50万，绝对攒钱保时捷或者高配，豪华品牌。 这车真的跟人一样，对脾气了，根本其他的就是买。脾气性格不对了，觉得哪都不合适。 为啥这车说好的人觉得都是优点，觉得不好的人感觉哪都是缺点。 还有外观，有的喷觉得帅爆了，还拉风， 有的人觉得丑甚至平庸。 就是这么极端！ 其他车都没有这种情况。 还是分人了。 鸭子玩不转这车！ 玩转这车的，早晚成开保时捷的天鹅。 20万到50万的区间，斯巴鲁就是丑小鸭到天鹅的过程。 真鸭子根本不敢想这个车，没资本没勇气。 这个自己好好理解。 选斯巴鲁的，本质上，就是一种感觉， 感觉就是这个车了。 我爸第一次买斯巴鲁xv，全款下来快26万，12年。 我说跟我爸讨论过很多，贵，不大气，不带T之类的，我爸就简单的说，买个啥都没事，两年挣够买车的钱了。到15年，34万买个傲虎， 其实那时候我爸是能买个a6，马5。但是他跟我说bba太张扬，朋友看到不好。后来慢慢我不跟他争了，因为我也明白了。这就是分人了，开始可能是各种理由选择了斯巴鲁，后来真的就是因为处世观了。
我们家真的就是从穷苦家庭走出来的，我爸在两年内能挣30万，他才会买20万的xv， 能挣40万，才会买30多万的傲虎。 能挣100万，才敢考虑40万的bba。有点低调又自卑的优越感吧。 最开始确实是这种三观，后来就真的是喜欢上了这个车。
我现在也是斯巴鲁，但我有60万就敢考虑保时捷了， 这都要感谢父辈的庇护。 a4轿车不喜欢，a6像司机， q3看不上，q5像蛤蟆， 宝马气质不喜欢，奔驰？ 没事业非中年不奔驰。 a6旅行车太喜欢又买不起。我们家是从来不考虑中低配。 于是乎转了一圈又到了傲虎， 改了机械增压， 博士音响，双层隔音，氛围灯，星空顶，空气悬挂，双排尾气，太空灰内饰，sti引擎盖，一套下来，8万块钱左右，就差没有店敢给我割全景天窗了。
体验大概就是50万以下，其他车，都很一般吧。 刮风下雨下大雪，公路山路平原路，县路国道京港澳说超就超。
我这个说法和做法太年轻， 这个车还是非常稳和安全的，而且改车慎重慎重再慎重。

Answer 2

一台森，一台虎，一24万公里，一11万公里，一台陪我川藏318和阿里再到青藏公路，一台陪我一路到北疆，一路没掉链子，足矣！

Answer 3

对于斯巴鲁有无比的信任感。因为它基本都不是合资车。无论动力表现还是操纵手感都是还可以的。翼豹就是典型的例子，斯巴鲁里面最爱的就是硬皮鲨。全时四驱完美配合涡轮增压，这个价位的车，能做到这样的除了它可能也只有已经停产的evo了吧。总之斯巴鲁在许多方面都能满足我这个爱车佬和我的赛车精神。只爱驾驶而不爱自己的车子，那么开车对你来说是痛苦的。只爱自己的车却不爱驾驶，那么你只能坐在车里面发呆。热爱驾驶也热爱自己的车子的人才是最快乐的。而我就是这样的人。我只能用头D里面的彩蛋来形容我多喜欢斯巴鲁：硬皮鲨239～

Answer 4

斯巴鲁的外观不是很喜欢，但是内部真的很舒适，车子性能不错，开着手感好。

Answer 5

开斯巴鲁会有一种从来没有的感觉，因为这个车开起来不仅稳而且速度快。