近期，在BYD官方公众号上，两张BYD中性轿跑车型——汉新能源车的预告图被正式公示，而该车根据BYD官方所说，悬挂了BYD品牌的最新LOGO，而且未来只提供电动版本和插电混动版本，新车将在今年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。
大家都知道在中国的历史上，每个朝代都有自己的特点，而要说比较盛世的时候，唐朝和汉朝都非常的不错。以唐朝命名的旗舰SUV车型在市场上面已经取得了非常不俗的销量，当然口碑也十分出彩，那么这款以汉为名的轿车是否会给大家带来惊喜呢？
说起比亚迪车型以中国历史各朝代的命名方式，也是挺有意思的。从“秦”开始，比亚迪就开始迷上了用朝代对自家汽车命名，目前已经推出用朝代命名的就有秦、唐、宋、元、汉。以为这就完了？那你低估了比亚迪对中国朝代命名的“疯狂”。
实际上，比亚迪把夏、商、周、秦、汉、晋、隋、唐、宋、元、明、清，以及战国的楚、燕、韩、赵、魏、齐也注册了。
从商标注册及车型推出来看，不难看出，比亚迪正在构建自己的“王朝矩阵”。近几年，比亚迪打造的王朝系列车型，不管在外观设计还是内饰精致度，抑或是动力性能都有了质的飞跃，特别是前奥迪设计师加盟之后推出的全新比亚迪唐和宋MAX，在销量和口碑上面都有不错的表现。
在前些日子新华社对比亚迪总裁王传福做了一个专访。当记者问到，比亚迪新能源车为什么用秦、唐、宋、元这些朝代名字命名?
比亚迪王传福上演霸道总裁式的回答：
1.中国人要有骨气和信心：中华民族一个显著特征就是汉字，为什么不能用?
2.我们是一家中国企业，所以想用中国朝代命名这些汽车。
3.比亚迪车上所有的按键都用汉字。(包括国外)
4.车卖到国外，有些人可能觉得中文按键不洋气，可能影响销量。没事，出了错我承担，我舍得这点销量。
中国品牌车型一直在寻求品牌向上，但是大多数品牌都在以推出新品牌的方式，企图给当今的消费者建立新的品牌认知形象，像吉利的领克、长城的WEY、奇瑞的EXEED等等，都是这个例子。
而比亚迪，却不走寻常路。在英文车标大行其道的今天，这种中国风车标确实难能可贵。
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