上世纪冷战期间，美苏为了扩充自己的核力量，疯狂地进行核试验。
中国为了应对可能的威胁，也展开了本国的核武器研究。经过几年的攻关，中国终于试爆成功了第一颗原子弹。没过几年，又试爆成功了第一颗氢弹。
第一颗原子弹是地面试爆的，因此没有波及到有人的地区。而第一颗氢弹却是用轰6轰炸机投掷的，相比原子弹的杀伤半径，这颗氢弹的杀伤范围显著更广，其威力为330万吨TNT当量。
那时投掷这颗氢弹的轰6时速只有800多公里，按理说在投掷之后过了一分多钟，氢弹就爆炸了。
爆炸波及的半径45公里，轰6在氢弹爆炸时似乎还处于爆炸范围内，为何它却相安无事地逃脱了呢？
要回答这个问题，首先得弄清楚氢弹爆炸的高度和轰6飞行高度之间的关系。
那时轰6是在一万多米的高空投下这颗氢弹的，而氢弹在距离地面两千多米的地方爆炸，这样来看两者之间垂直高度相差七千多米。
氢弹在投掷后过了45秒爆炸，算上冲击波扩散波及到轰6所在处的时间，轰6有一分多钟的时间逃脱。以它800多公里的时速来看，一分多钟能飞出去近20公里距离。
这样来看实际上氢弹爆炸处和轰6所在处相距有20多公里。虽说氢弹的杀伤半径45公里，然而这只是以冲击波能达到的距离来算。
轰6能够承受住一定的冲击波，氢弹爆炸时虽然轰6感受到了一定的冲击波，但这并不影响它的飞行。
而且这颗氢弹在爆炸前就考虑到了波及范围的问题，为了延长爆炸时间，氢弹上还加装了降落伞。
这样一来，轰6就有更多的时间逃脱了。作为一次准备充分的核试验，研究人员自然事先就考虑到了各种因素，轰6的安全回归问题显然是不容忽视的。看似氢弹的杀伤范围很大，然而这只是相对于地面而言。
冲击波覆盖地面的时候，能够贴近地面传播，扩散的范围相比空中自然更远一些。第一颗原子弹投掷实验，因为原子弹的威力更小，投掷的战机想要逃脱想要逃脱就更加容易了。
一般用于这种投掷的氢弹，威力都不会很大。因为还要顾及战机的安全撤离问题，如果氢弹威力过大，波及到了投掷的战机，显然就得不偿失了。
那些威力很大的核弹试验，一般都是地面进行的，这样更容易控制核试验带来的危害。
到了后来，战机的飞行速度有了进一步提升，投掷一颗氢弹就更加容易了。不过如今很多国家的核弹头都是原子弹类型。
从威力来看，原子弹显然比不上氢弹，但用于核威慑还是足够了。而且氢弹还不易长期保存，像美国俄罗斯这些曾经拥有氢弹的国家，过了这么多年，它们所拥有的氢弹都已经失效了。
即使爆发核战，可能也是用核武器进行战略打击。而不会是用氢弹进行大规模破坏。
举报/反馈
核武器具有强大的杀伤力，爆炸后有效杀伤面积一般在数千米至十多千米之间。有人会有疑问，很多核弹是通过飞机空投后爆炸的，飞行员会不会在核弹爆炸中遇难或负伤？能够制造核武器的科学家早已把这些问题解决好了，这点问题对他们来说根本不叫事。
核弹爆炸后主要有冲击波、光辐射、放射性污染等会对人类及建筑物、环境等造成破坏。核弹爆炸时会瞬间形成巨大的高温高压气团，气团会猛烈地推动着周围的物体向外扩散，这就产生了高压冲击波。如果人处在高压冲击波附近，可能会直接被冲击波撕成细小的碎片。离冲击波附近较远的人也有可能在冲击波的作用下内脏发生破裂，或者被冲击波抛起后撞到物体上。另外，各种建筑物、树木、汽车等也会被冲击波摧毁或损坏。
冲击波的能量可以占到核弹爆炸后释放出能量的一半以上，不过冲击波有一个劣势，它是机械波。声音就是一种机械波，机械波在空中的传播速度等于声音在空中的传播速度。投掷核弹的飞机飞行速度可以接近声速甚至是超音速，投下核弹后，飞行员有足够长的时间驾机逃到安全区域。尽管如此，从一些执行投弹任务的飞行员的叙述中可以看到，他们在投弹后的逃离中也曾感受到冲击波对飞机的巨大作用力。
核弹爆炸时还可以放出强烈的光芒，强度是太阳光的成千上万倍。这种光芒以光速向四周传播，即使离爆炸中心比较远也有可能被烧伤或者双目失明。好在这种光芒的强度衰减还算比较快，它是与距离的平方成反比。逃得越快越远，就有可能免遭其损害。
至于爆炸时放出的各种射线，其传播速度不比光速快，快跑也是应对它的好办法。至于爆炸后留下的放射性污染，那就不会对飞行员造成伤害了。
既然三十六计走为上，那就需要为飞行员的快跑争取时间。飞机要尽可能飞得快一些，这样可以保证撤离时跑得快。飞机还要飞得高一些，这样核弹的下落时间就会长一些。还可以给核弹拖上一只大的降落伞，让飞行员快速撤离的同时核弹还慢悠悠地下落。跑得远了就可以减少光辐射对飞行员的影响，并且还会将飞机涂成比较亮的白色，利用白色的反光性将一些光辐射反射出去，尽量减小光辐射对飞行员和飞机的影响。
中国的第一颗氢弹爆炸以及前苏联的5000万吨级TNT当量的氢弹爆炸时都用到了降落伞限制氢弹的下落速度，同时机身也涂成了反光性很好的白色。执行任务的飞行员都圆满完成任务并顺利返回。核武器试验即使不会造成人员死亡，也会对环境造成不可逆转的破坏。希望地球上再也不会有核武器爆炸。