石拱桥的建造在这一时期已达到高度技术水平。如隋大业年间(608—618年)所建的赵县安济桥，距今已有一千三百多年。它是座“敞肩拱”式的单孔等截面圆弧拱桥：净跨37.37米，拱圈厚度为1.02米，拱矢高7.23米。跨径大，年代古，在艺术上和结构上都有高度成就。桥的设计者工匠李春，是值得称赞的杰出桥梁工程师。由于石拱桥外形美观，经久耐用，养护费用少，荷载能力，稳定性和刚度均大。在目前我国大量修建道路的新形势下，为了贯彻就地取材、节省更多的钢材和水泥，发扬我国传统建筑物的优点，结合新的理论和新的施工方法，推广石拱桥的使用范围，对交通运输的建设事业作出卓越的贡献，这也是贯彻“古为今用”方针。