盘山公路,为什么要修的弯弯绕绕?

如题所述

这样坡度较小,机械效率大.
行驶相等的高度的两个路段,汽车克服重力做功相等,但有W=FS,路程S越大,所需的力F越小。由于汽车功率一定,所输出的力也有个极限。为避免过载,所以减缓坡度,增加路程,才够力爬……
从高处往下看,盘山公路就像一条蛇在石头上或者树上盘起来那样;也形容车辆在行驶过程中老是绕圈,就像飞鸟在天空中盘旋


盘山公路一般应用于二、三级公路,受投资金额及交通量影响,公路设计中一般尽量减少桥隧构造物的设置。当路线需要翻越山脊时,路线一般采取沿山坡做S型展线,以克服高差,降低爬升时路线纵坡。


盘山公路主要见于山岭重丘地区,全国较为知名的盘山公路有多处,多位于川藏、云贵等地势起伏较大地区。盘山公路纵坡大,急弯多,不利于行车安全等,盘山公路需注意对长大下坡进行专项分析,尽量避免长纵坡接小半径曲线,目前国内多个盘山路段,成为事故黑点地区。盘山公路是在工程造价与交通需求之间相互妥协的一种产物。

乱七八糟说了几句,有图有真相。盘山公路也是路线美学的一种释放。

曲美人生——向所以公路人致敬
美人生——大家设计的公路图

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第1个回答  2019-09-11
盘山公路纵坡大,急弯多,不利于行车安全等,盘山公路需注意对长大下坡进行专项分析,尽量避免长纵坡接小半径曲线,目前国内多个盘山路段,成为事故黑点地区。盘山公路是在工程造价与交通需求之间相互妥协的一种产物。
第2个回答  2020-04-23
因为山高坡度大。为了使汽车减小阻力。把道路修 得在山上绕弯儿,转圈儿。减小了道路的坡度。减轻了汽车的祖力。加快了汽车的速度。
第3个回答  2019-09-11
这样坡度较小,公路都是根据山的形状来修建的,弯弯绕绕更加的安全,车才可以安全行驶。
第4个回答  2019-09-10
因为那些公路都是根据山的形状来修建的,弯弯绕绕更加的安全。
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