电动车大部分时间四小时就充满了,偶尔有时八小时也充不满，什么情况

Question

如题所述

Answer 1

　　原因：

　　一、可能充电器有故障；

　　二、电瓶本身有故障的可能；

　　三、充电线路可能有故障。

　　解决方案1：

　　电瓶内没有蒸硫水了（硫酸）、加上去就好了。如不行就换电瓶。

　　解决方案2：

　　拆开充电器，看保险丝是否烧掉，若烧掉则换个同规格的保险丝.除此之外，一般人无法修好。

Answer 2

您好！你要懂得电动车充电的最佳时间

1. 充电器要匹配：如果更换充电器或者电池的时候，最好请专业维修人员推荐。不要过多关心那些数据，因为一般充电器都是设定好的，但是电池是一个动态的寿命过程，严格讲目前市场上没有足够保证充电质量的充电器。但是一份价钱一份货，好的充电器绝对对电池有好的充电效果。
2. “勤充浅放”：就是每次用过后有条件就充电，同时尽量不要一次用到欠压再充电（这应该属于使用方法），每次都充满，实在来不及充不满那也没有办法，以实用为标准吗，不能为物所累！
3. 一般情况下，充满的参考是：按照充电器转灯以后1个小时左右，不超过2小时为最好。这个要根据电池的新旧程度，充电器一般是按照8～10小时充满（指的是骑行了较远，电池放电接近欠压的情况）设计的，目前市场上也有8小时后自动停充的（这有欠充的危险），注意有点维修人员所说新电池要充足12小时以上的说法是不恰当的。要根据使用情况和自己的情况，比如白天骑行里程长，就多充一会儿，骑行的里程短，就少充一会儿，或者说睡觉前掌握充电时间早晚有个参考，不至于为了十分精确。
4. 按照国际电池届的新理论：最好是每7~15次充电，进行一次尽充尽放，这样，有利于提高电池的容量，延长电池的寿命。这个方法建议大家了解就行，因为搞不好就会出现不良后果。如是专业人员或者特别爱好才可以一试：尽放的方法比较简单，就是骑行车到第一次指示断电。一般的电动自行车均有欠压保护，对于标称36V的电动自行车来说，多数控制器的欠压保护电压在33V左右。如果第一次断电以后，电池电压还会慢慢回复到可以供电，此时，千万不要再用电池里的电量，否则会使电池过放电的，将比较严重点影响电池的寿命。尽充就是充满电，更简单了。
5. 影响电池充电效果和寿命的因素：比较明显的如温度等，关键还有电动车使用方法。好多电动车的说明书好像全部是笑话，比如“逆风、上坡条件要助力，最好不要用电”“不要带人”……，其实大家也要注意，目前的电动车技术上，电池提供的最后效果，应该是助力为主，如果强行启动使用以及带人，恐怕耗电情况或者说对电池的损伤情况，不仅是1倍数的关系。方便的话，建议大家多助助力。

参考资料：http://www.tailg.com.cn/

Answer 3

充电四小时显示充满，但跑的里数不多，说明假充满，或者电池坏了，或者插头接触不好，或者插头线有断的地方。
充电8小时，显示充满，跑的里数正常，说明电池没坏，还可以用，充电插头接触不良，或者接头松动。
充电8小时，显示没充满，电池发热，说明电池坏了，还可以用，但用不了都久了。本回答被提问者和网友采纳

Answer 4

原因很多，1、电池用的比较费，电用空了，充电时间就会增加；2、电池本身出现了问题，电池的性能开始逐渐下降，充电时间长的频率越来越多。