三管4000.5000.。也许你还觉得不错，那么我告诉你那是你花了30000块钱（不包含生活费，还有一次性考出来），还有两年光阴，另外还要实习一年，还有每次上船上交几千中介费。。。船上生活过来人都知道船是什么日子!我现在都有些后悔了。。只能说这些了，还想学这行的，那就继续吧。现在缺的只是大管大副，只是现在，想想等几年你们考上大副大管时还会缺码？？再次提醒你们千万别听中介忽悠，什么年薪十万，都是废话。。。我只能说这些了，也算是忠告吧！！
是啊，我就是个两年制的，现在大公司都是要专科，本科以上的。。现在培训学校也已两年制为主。大专，或本科的航海类学校分数也不低。现在海事局里的很多都是大连海大毕业的！你做的公司的确不错。
追答我是因为女友 没有签10年200万的中化~~~~ 所以直接签了拖轮 。。。我这人要做就做的彻底 出远洋就出化学品 要不就呆在港口转悠拉拖轮 呵呵
我英语还过了6级 所以来学校的20多个单位 我都能通吃 也能吃定一般的2流外企
但是马士基 地中海 美国总统 这几个公司我不行 呵呵 最低要求6级英语面试
大专分也低~~~~~200多分考进其他大专的不少 只能说兄弟你当初没选择好
其实轮机大专不错 升本很容易~~在上海这边
而且轮机的可以修船 下船专业十分方便 船舶检验 和船级社 还有造船厂 机械工厂 轮机的都可以通吃 只要干到2管差不多
既然你已经上学了，那就努力学吧，祝你考证顺利！不过还是告诉你一下，现在行情真的很烂，可以去船员招聘网上查一下。你们老师是什么时候下船的？去年初行情还是好的，一万多很正常，现在想想学校全国多少所，一年毕业多少。。一共多少船，有多少船已经停运，而且一条船只需一个三幅，三管，人多了工资能不降吗？老板不赚钱工资会给你开高吗？