在动力配置上，奇瑞风云2搭载了CAC-SQR477F发动机，这款引擎在旗云车型上已有应用。其最大功率达到了8千瓦，当转速达到6000rpm时，可以释放出140牛·米的扭矩，升功率达到了53.44千瓦/升，对于1.2吨的车重来说，这样的动力输出表现相当强劲，能够满足日常驾驶需求，动力储备充足。
在底盘方面，风云2与风云系列共享相同的平台，悬挂系统方面并没有太大改动，采用前麦弗逊独立悬挂和后纵臂扭转梁式悬挂，保证了车辆的稳定性和舒适性。在调校上，风云2延续了其系列的传统，注重于在低转速下的扭矩表现，这使得在日常驾驶中，即使在空调全开、满载3人的情况下，车辆的动力响应依然保持在良好的水平。
在实际驾驶体验中，将发动机转速控制在3000转左右，风云2的动力输出就能达到令人满意的程度，即使在较重的负载下，动力衰减也不明显，足以应对各种路况和使用场景。
奇瑞风云2是在目前奇瑞旗云底盘平台上，开发的全新的时尚生活车型（包括三厢与两厢），新车在外型上与老款奇瑞中庸的造型思路有着很大的区别，风云2在外型上进行了革新式的改造，设计添加了更多时尚前卫的元素，风云2搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO 1.5L发动机，整车碰撞性能达到C-NCAP四星标准，集“ABS+EBD”、紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等先进技术于一体。2012年12月16日，全新奇瑞风云2上市活动在河南新大陆举行，本次推出快意版、锐意版、畅意版三款1.5MT\AMT车型。