电动车电池一般使用寿命在2-3年左右，也有一些使用5年以上的，但这种毕竟是少数的。
现在电动车大部分用的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池因其成本低、原料来源丰富、技术成熟被广泛应用于两轮电动车及低速电动车中，铅酸蓄电池充放电循环次数为350次左右。也就是每次全部用完电再充满的充电次数是350次，但是实际使用过程中是不可能做到全部用完电的。
由于里程焦虑，人们一般在电池电量20%-30%就要充电了，这样使用可以充放电五六百次，一般电动车蓄电池的寿命在2-3年。现在铅酸电池比较便宜，按照容量不同而价格不同。
一般的话铅蓄电池的循环充电次数在300次左右，差不多就到了报废的标准了，次数到了过后充电的容量会严重不足，影响到续航里程，可能新电池可以跑60公里，后面只有不到二十公里就没电了。
电动车电池充电的正确方法：
1、充电顺序。
在给电动车电池充电时，应先将充电器输出插头对应插入蓄电池充电插座再将充电器插头插入电插孔，观察指示灯进行充电判定（一般红灯亮表示正在充电，绿灯亮表示基本充足电，放电越多，充电时间越长）。
2、充电时间。
电池的充放电循环次数是一定的，一般在600-800次左右，充一次电就相当于用掉一次充放电循环的机会，频繁给电池充电就意味着会大大缩短电池的使用寿命。经常使用电动车的情况下，应该选择在电量剩余20%-30%的时候，对电池进行充电。
这样既可以避免电池早期容量损失现象，同时也能避免过放电。如果平时开得很少，一星期也没行驶到最长续航里程的60%-70%，建议一周充电一次。如果外出或长期不用，建议一个月补充一次电量，并将电动车放在阴凉干燥处存放。
3、充电时长。
充电时间要适当控制在8-10个小时左右，夏天不宜超过8小时，冬天不宜超过10小时。充电器指示灯转绿灯之后再浮充1-2小时左右，即可停止充电工作。切记充电时间不能超过12个小时，长时间充电会严重损坏电池，影响电池性能。