CFR贸易术语属于《2000年国际贸易术语解释通则》中的。
CFR(Cost and Freight)：成本加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
扩展资料：
出口地交货的贸易术语有：工厂交货（EXW）、货交承运人（FCA）、装运港船边交货（FAS）、装运港船上交货（FOB）、成本加运费（CFR）、成本加保险费和运费（CIF），运费付至（CPT）、运费和保险费付至（CIP）。
国际商会根据贸易术语开头字母的不同，将以上8个贸易术语分为E组、F组与C组。以上贸易术语卖方交货地点都在出口地，所以按这8种贸易术语签订的国际货物买卖合同称为装运合同
进口地交货的贸易术语有：DAP（目的地交货）、DAT（运输终端交货）、完税后交货（DDP）。在进口地交货的贸易术语，国际商会将上述3种贸易术语称为D组。
参考资料：百度百科—贸易术语
参考资料：百度百科—国际贸易术语
属于《2000年通则》。CFR在贸易术语中是一个英文简写，全称是Cost and Freight，汉译为“成本加运费”意思是在装运港船上交货，买家要负责产品运输到指定目的地港过程中的相关费用。不过当产品风险将在交货时转移。
对外贸易《2000年通则》里面，有明确阐明CFR贸易术语只适合活动或内河航运。假如合同当事人没有取用超过船舷，就应该用CPT贸易术语来进行。
根据国际商会对CFR的解释，买卖两方要分别承担不同的义务，具体如下：卖家需承担产品在装运越过船舷前的全部风险及费用和清关等相关手续，其中包括进出口许可证、其他官方批准证件、海关相关手续和费用、运输单据等；同样，买家则负责承担产品在装运越过船舷后的全部风险及费用和相关手续，包括进口手续和外贸运输等。
扩展资料
出口地交货的贸易术语有：工厂交货（EXW）、货交承运人（FCA）、装运港船边交货（FAS）、装运港船上交货（FOB）、成本加运费（CFR）、成本加保险费和运费（CIF），运费付至……（CPT）、运费和保险费付至……（CIP）。
国际商会根据贸易术语开头字母的不同，将以上8个贸易术语分为E组、F组与C组。以上贸易术语卖方交货地点都在出口地，所以按这8种贸易术语签订的国际货物买卖合同称为装运合同。
参考资料来源：百度百科—贸易术语
本回答被网友采纳CFR 国际贸易 术语 是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。
CFR术语要求卖方办理出口清关手续。该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用 CPT 术语。
A 卖方义务 B 买方义务
A1 提供符合合同 规定 的货物 卖方必须提供符合销售合同 规定 的货物和商业 发票 或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款 买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2 许可证、其他许可和手续 卖方必须自担风险和费用，取得任何 出口许可证 或其他官方许可，并在需要办理 海关 手续时，办理货物出口货物所需的一切 海关 手续。
B2 许可证、其他许可和手续 买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口及从他国过境的一切海关手续。
A3 运输合同和保险合同 a） 运输合同 卖方必须自付费用，按照通常条件订立运输合同，经由惯常 航线 ，将货物用通常可供运输合同所指货物类型的海轮（或依情况适合内河运输的船只）运输至指定的目的港。 b） 保险合同 : 无义务。
B3 运输合同与保险合同 a） 运输合同 : 无义务。 b） 保险合同 : 无义务。
A4 交货 卖方必须在装运港，在约定的日期或期限内，将货物交至船上。
B4 受领货物 买方必须在卖方按照 A4 规定交货时受领货物，并在指定的目的港从 承运人 收受货物。
A5 风险转移
除 B5 规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在装运港越过船舷为止。本回答被提问者和网友采纳
买家负责产品运输到指定目的港的过程的相关费用。