首先，我们来明确一下国内汽车美容的进化史：
第一代：打蜡、
原材料为石油提取物，自身会氧化，会产生二次污染，蜡怕水，洗车及下雨就会脱掉，只能起到增光的效果，没有保护作用。时效短。
第二代：封釉
原材料为石油提取物，自身会氧化，会产生二次污染，封釉时的高频次抛光对汽车漆面本身是一种损害，只能起到增加光泽的效果，没有保护作用。时效比打蜡稍长。
第三代：镀膜
原材料为特氟龙乳化剂+玻璃纤维，有一定的提高光泽度、抗氧化、耐酸碱特点，其缺点是，不能提高漆面硬度，抗划痕效果差，特氟龙的粘附性差，时效稍微长。
第四代：镀晶／如今己呈白热化
首先要明白什么是镀晶？
1. 举个很简单的例子：手机贴膜，为什么要贴膜？防止指甲刮花触摸屏，手机花了会怎么样，不好看，自己看着就不舒服，跟旧手机似的。
2. 汽车也一样，漆面也经常面对风吹日晒雨淋虫尸鸟烡等外界伤害。
3.镀晶简单的说就是在汽车的漆面形成一层完全硬化的玻璃结晶体保护层，相当于给汽车穿了一件水晶外衣，让漆面与外界彻底隔离，防止漆面受到伤害，他是保护车漆相对比较好的方式。
镀晶的特点：
1、原材料采用无机质二氧化硅sio2, 自身不会氧化。
2、可以在漆面上形成一层完全硬化的玻璃结晶体，完全隔绝漆面与空气的接触，起到绝佳的保护作用,能防紫外线、防静电、防酸碱等
3、能大大提升漆面的硬度和光泽度。它是一种让旧车变新，新车保值的产品。
4、产品附着力，渗透性、密着性和时效性是一个有争议和见仁见智的焦点问题。
5、其实502瞬间粘合剂也算一个镀晶的产品，与空气自然接触便瞬间粘合固化，故理论支撑不足，难以有底气说服车主更直观买单。
镀晶的现状：
1、镀晶是产品演变、历史进化的产物，代表着一个时期和概念的流行趋势，同样，这种流行会被新出现的新生事物革了命，这是科技进化历史发展的必然，滚滚潮流无法阻挡，所谓各领风骚几十年便是此理！
2、如今行业百花齐放，百家争鸣，无节制的疯狂恶性开发镀晶市场，导致无法逃避“全民皆镀晶，个个不赚钱”的怪圈，已令从业者为其背书同时却受同行制约，无法追逐更高利润。从商业逐利的角度，加速了镀晶被玩死的步伐！
3、市场遇到瓶颈，镀晶己变鸡肋，此时，新一代科技产品 “烤瓷” 因势而出，应运而生！
4、并非镀晶不好,而是烤瓷来了!
烤瓷是未来科技发展及新一代产品升级的必然趋势。
1、时势造英雄，乱世出豪杰，烤瓷在之前镀晶，锔瓷的基础上推出升级理念及理论，通过高温烤漆，讲究的是内服外调式的漆面保养方式。由于车漆表面好比皮肤毛孔,讲究自由呼吸和渗透保养, 只有内部肌体通过调理,体质变好了,表面再抹护肤品才能确保持久美丽。烤瓷通过400度高温烤漆,令瓷素瞬间强力渗透进开放之漆孔,再以冷毛巾淬火擦拭,令漆层遇冷闭合漆孔，过程好比皮肤遇冷风起鸡皮疙瘩，主动性承担防御保护。从而改变漆面物理形态,令漆层相互融合,达到更持久保护效果。
2、从出厂烤漆一打蜡一封釉一镀膜一镀晶算起，烤瓷自然是第6代漆面瓷化技术，并且是漆面养护的理性回归，因为其高温烤固的独特施工工艺，是完全吻合原厂漆面涂装工艺的。
3、烤瓷更注重产品的渗透性，因为只有内调，外养才更有效果，也就是基础底子打得好，做什么都漂亮，做镀晶只是锦上添花而己。
4、而渗透性是所有现有品牌体系里面全部忽视和忽略的，因为车主无法在施工后立马验证持久性，这样就让消费者对产品最终的持久性提出了质疑，往往在由于附着力影响到的持久性上面持怀疑态度，可以说是压跨镀晶缺少有底气推广的最后一根稻草。
5、烤瓷利用行业内独一无二的热加工双层叠加高温瓷固漆面保护工艺，其精髓是通过国际前沿科技转化与古代传统淬火烤瓷工艺结合，将100%纳米瓷素通过“热涨冷缩”的自然法则原理,通过高温强力渗透瓷素进漆孔，从而深度保护车漆,防止氧化。
6、有了好的底基，再施工本就超越镀晶的瓷素结晶涂层，利用红外线灯恒温烘烤，强化相互融合和固化，附着力自然更持久，效果自然更明显。
7、国内漆面烤瓷工艺的代表品牌为第6代漆面瓷化技术－“御瓷炼”，其核心关键是利用宋代哥窑的淬火技术，将陶瓷成分与全合成材料融入一体，采用航天技术中的热喷涂应用，使材料彻底融合入车漆底层，渗透到每一个微细的漆孔内部，形成坚硬而又持久的耐磨擦、抗氧化的高分子保护层，达到突破极限的亮度,滑度和硬度。由于其独家掌握及诠释烤瓷权威理论，并己申请施工方法发明专利，意味着该领域知识产权受国家保护，而并不像镀晶一样像一个泛概念导致全民泛滥，人人皆可称镀晶，而没有任何一个品牌用知识产权来保护其品牌地位。
8、今后的市场将越来越聚焦，消费意识将越来越理性，无品牌、无理论支撑的将越来越没有底气和勇气销售，大浪淘沙，优胜劣汰，强势的将更强势，弱势的将逐渐出局而淡出市场视野。
9、从这个角度说，无疑，御瓷炼项目将越来越受到更多关注，市场将覆盖越来越多的份额，品牌将越来越有价值和份量，漆面烤瓷将越来越成为汽车漆面保护的升级换代的强势主流产品。