汽车疝气灯只换灯泡就可以了吗？
本人爱车是别克英朗GT，想把大灯改亮一点，又不想多花钱。是不是可以把大灯里面的灯泡换成疝气灯跑就可以了呢？就是灯泡的瓦数大一点不就更亮了吗？那么大概要多少钱呢？淘宝上哪个品牌的较好呢？
你原车是卤素灯配置吗，卤素灯一般是55W，氙气灯一般是35W，所以氙气灯的瓦数比卤素灯要小，更节能。但氙气灯的亮度又要比卤素灯高很多。
想改氙气灯的话，不建议你换单换氙气灯灯泡，因为这样虽然亮度有所提升，但照明效果并不好，为什么呢，因为原卤素灯的反光碗或卤素灯透镜和氙气灯无法完美兼容，使的照出来的光线，宽度和照射距离都无法达到完美的效果，且容易散光。
所以，我建议你选择一套改，虽然价格会比裸改贵一些，但改后的效果是很明显的，正所谓一分钱一分货。
裸改的效果，散光严重，宽度不够。
改阿帕氙气灯透镜的照明效果，不散光，宽度广。
想把大灯改亮一点，换增亮灯泡或高亮灯泡是可以，但瓦数不能超过原灯泡瓦数太高，瓦数太高容易烧蚀，也容易把灯内壳或银碗烤焦；把大灯里面的灯泡换成疝气灯泡没用，换疝气灯，需要整流器（或安定器）和疝气灯泡一套才行。
氙气灯是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，将电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。氙气灯分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。
氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K-6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。
本回答被网友采纳氙气灯是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，将电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。氙气灯分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。
氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K-6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。
不要被上面的人误导了。
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比如大众汽车原厂的灯泡一对50元左右，高亮的灯泡150左右。
原厂是为了性价比高和寿命长，亮度不是在第一位的。
氙气有2种
1是纯粹的氙气，亮度很高，但是要改动线路，装安定器这些
2就是卤素灯泡里面充氙气，实际还是卤素灯，亮度提升的非常有限。价格很贵。没意思。
如果只是换大功率的灯泡，会伤电瓶。而且温度会高，安全有隐患。
如果不想多花钱，而且也安全的。可以换飞利普的 新极劲光。不提高功率，只是提高工艺来提高亮度。但是寿命比一般的灯短一些。
taobao上近光+远光一起300元左右（原厂灯一般一起不到100元）。要是新极劲光（广告亮度+100%） 不是极劲光（广告亮度+80%）
我换上去实际提升20%左右吧。也不是太明显。但是比原来的好一些。照射范围也大了一点点。
还有白光的灯泡。实际就是在灯泡上加了蓝色的膜，光白了，但是亮度减少了。没必要。
把大灯里面的灯泡换成疝气灯泡没用，换疝气灯，需要整流器（或安定器）和疝气灯泡一套才行。
淘宝上的品牌选择销量最高的。本回答被提问者采纳