首先我要讲明一点，目前网上所说的坐垫高度测量法，百分之九十九都是近似值而不是精确值，因为所用的都只是静态测量，与实际有负荷的动态骑行总存在一定的误差，如果要准确，还是要靠功率计检测，没有功率计就要靠身体感觉了，这个感觉是：脚踩到底，如果脚尖向下膝盖感到压力，脚尖向上感到松脱，脚掌水平则刚好，那么这个坐垫高度就最适合你。至于各种静态测量，脚跟法算是比较准的，但有两个弊端：一是锁踏尤其是双面都能锁的无法测量，二是这种测量只适用于踩踏方式为脚尖向上或水平的人，对于喜欢脚尖向下踩踏的人会感到坐垫过低。而其它那些数据计算法根本就不靠谱，全球各人种的手脚比例都不同，用一个固定值来计算全球人类根本就是错误的想法。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-10-12
公路自行车的调整一般是出于长距离不间断骑行考虑的，脚够不到地是正常情况，一般停车时需要跳下车座，站在座垫前，立于车架上管上方，待起步时，再坐回车座。
车座的调整需要注意，是脚后跟踩在踏板上时，腿差不多伸直。当前脚掌踩在踏板上时，大腿与小腿会有一个10°~20°的夹角，这是最佳发力的位置。 在这个位置，脚碰不到地的，或者勉强用脚趾够到地面。
可以参考：
http://bike.baike.com/article-37638.html
车座的调整需要注意，是脚后跟踩在踏板上时，腿差不多伸直。当前脚掌踩在踏板上时，大腿与小腿会有一个10°~20°的夹角，这是最佳发力的位置。 在这个位置，脚碰不到地的，或者勉强用脚趾够到地面。
可以参考：
http://bike.baike.com/article-37638.html
第2个回答 2012-06-09
根据自己的舒适度找专业人员进行调整。本回答被提问者采纳
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