通常是正局级。
国家公务员制度中有严格的等级划分，简单的说有国务院总理、国务委员、部级、司级、处级、科级、科员、办事员。司级多数被称为厅级或局级。除国务委员、科员、办事员外其余级别都有正负之分。
中建一局党委书记、董事长罗世威
拓展资料
中国建筑一局集团，隶属于中国建筑工程总公司，前身是1953年秋为建造第一汽车制造厂而组建的建筑工程部直属工程公司，作为共和国工业建筑的开拓者，年轻的直属工程公司历经三年胜利完成了任务，创造了中国建筑史上的一个奇迹。
中建一局集团拥有房屋建筑总承包特级资质企业2家，房屋建筑总承包一级资质企业7家，机电安装总承包一级资质企业1家，专业承包一级资质企业6家，是国内为数不多的双特级资质建筑企业集团。
全集团具有3个类别、13项次的施工总承包壹级以上资质，具有10个类别、34项次的专业承包壹级资质。集团公司具有市政总承包一级、公路总承包二级、化工石油总承包二级等总承包资质;设计院具有设计甲级资质，装饰公司具有装饰设计甲级资质，钢结构公司具有轻钢设计乙级资质。
参考资料：中国建筑一局集团——百度百科
通常是正局级。
中国建筑一局，前身是1953年为建造第一汽车制造厂而组建的建筑工程部直属工程公司。
1997年8月1日，作为国务院建立现代企业制度百家试点企业中唯一的一家建筑企业，正式改制为中国建筑一局（集团）有限公司。从1997年起，就不叫局长了。
拓展资料：
中国建筑一局集团，隶属于中国建筑工程总公司，前身是1953年秋为建造第一汽车制造厂而组建的建筑工程部直属工程公司，作为共和国工业建筑的开拓者，年轻的直属工程公司历经三年胜利完成了任务，创造了中国建筑史上的一个奇迹。
中国建筑一局集团推行"总部服务控制、项目授权管理、专业施工保障、社会协力合作"的统一的项目管理模式，以集团实力为后盾，充分发挥总部对项目的支持保障能力和服务控制能力，对项目进行统一的施工方案策划、质量策划、CI策划，以"只有不同的业主需求，没有不同的项目管理"为标准，全力建设"项目精品连锁店"。
参考资料：
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中国建筑一局，前身是1953年为建造第一汽车制造厂而组建的建筑工程部直属工程公司。
652厂（长春第一汽车制造厂当时代号为652厂）工程公司，先后称为：建筑工程部直属工程公司、建筑工程部第一工程局、建筑工程部第六工程局、国家建委第六工程局——国家建委第一工程局、国家建筑工程总局第一工程局、中国建筑第一工程局。
1997年8月1日，作为国务院建立现代企业制度百家试点企业中唯一的一家建筑企业，正式改制为中国建筑一局（集团）有限公司。
从1997年起，就不叫局长了。
拓展资料：
中国建筑一局集团，隶属于中国建筑工程总公司，前身是1953年秋为建造第一汽车制造厂而组建的建筑工程部直属工程公司，作为共和国工业建筑的开拓者，年轻的直属工程公司历经三年胜利完成了任务，创造了中国建筑史上的一个奇迹。
1958年8月，建筑工程部直属工程公司更名为建筑工程部第一工程局，奉命前往西南参加四川德阳和江油两大工业区的建设。1953年—1960年，中国建筑一局集团转战祖国南北，闯出了一条组织规模工业建设的路子，为中国汽车工业的创新和机械工业基础的奠定做出了重大贡献，1959年9月18日被建筑工程部和全国建筑工会授予“工业建筑的先锋，南征北战的铁军”的光荣称号。
中国建筑一局集团 －－百度百科
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652厂（长春第一汽车制造厂当时代号为652厂）工程公司，先后称为：建筑工程部直属工程公司、建筑工程部第一工程局、建筑工程部第六工程局、国家建委第六工程局——国家建委第一工程局、国家建筑工程总局第一工程局、中国建筑第一工程局。
1997年8月1日，作为国务院建立现代企业制度百家试点企业中唯一的一家建筑企业，正式改制为中国建筑一局（集团）有限公司。
从1997年起，就不叫局长了。
中国建筑一局（集团）有限公司现任领导班子：
罗世威，董事长、党委书记
刘立新，董事、总经理、党委副书记
单广袖，董事、党委副书记、副总经理