所谓的合理运输，就是按照货物流通规律、交通运输条件、货物合理流向、市场供需情况、走最少的里程，经最少的环节，用最少的运力，或最少的费用，以最快的时间，把货物从生产地运到消费地。
合理运输的主要形式有以下几种：
（一）分区产销平衡合理运输
这种方式是指在物流活动中，对某种货物使其由一定的生产区固定于一定的消费区。在产销平衡的基础上，按着近产近销的原则，使货物走最少的里程，组织运输活动。
1.分区产销平衡运输方式的优缺点
这种方式加强饿了产、供、运销的计划性，消除过远、迂回、对流等不合理运输，降低了物流费用、节约运输成本及运输耗费。
2.使用范围及情况
在实际工作中，这种范式适用于品种单一、规格简单、生产集中、消费分散或生产分散、消费集中且调运量大的货物，如煤炭、木材、水泥、粮食、矿建材料等等。
（二）直达运输
这种方式是指越过商业物资仓库环节或铁路交通中转环节，把货物从产地或起运地直接运到销售地或客户，减少中间环节的一种运输方式。
1.知道运输的优、缺点
这种方式的好处是减少了中间环节，节省了运输时间与费用，灵活度较大。但相对而言对企业各部门分工协作成都的要求较高，企业内部计划、财会、仓库等各种机构应加强联系，建立相应的联系制度来满足其需求。
2.使用范围及情况
这种方式通常适用于某些体积大、笨重的
生产资料运输，如矿石等。对于出口货物也多采用直接运输方式。一些消费品可依靠货物规格等具体情况的不同，越过不同的中间环节到批发商或零售商的手中。
（三）“四就”直拨运输
这种方式是指物流经理在组织货物调运过程中，以当地生产或由外地到达的货物不运进批发站仓库，而采用直拨的办法，把货物字节分拨给基层批发、零售中间环节。这种方式可以减少一道中间爱你环节，在时间与成本方面受到双重的
经济效益。
（四）合整装车运输方式
这种方式是指在组织铁路货运当中，同一发货人的不同品种发往同一到站、、统一收货人的零担托运货物，有五六部门进行组培，放在一个车内，以整车运输的方式托运到目的地；或把同一方向、不同到站的零担货物，集中组配在一个车内，运到一个适当的车站在中站分运。采用合整装车运输的方法，可以减少一部分运输费用，节约劳动力。
这种方式主要适用是商业、供销部门的杂货运输。根据不同的实际情况，可采取四种做法：主要零担货物品整车直达运输；零担货物品整车接力直达或中转分运；整车分卸（二、三站分卸）；整装零担。
（五）提高技术装载量的运输方式
这种方式充分利用车船载重吨位和装载容积，对不同的货物进行搭配运输或组装运输，使同一运输工具能转载尽可能多的货物。
这种方式一方面最爱限度的利用了车船的载重吨位，另一方面充分使用车船的装载容积，提高了运输工具的使用效率。
这种方式的主要做法有以下三种：将重货物和轻货物组装在一起；对一些体大笨重、容易致损的货物解体运输，分别包装，使之易于装载和搬运；根据不同的货物的包装形状，才缺各种有效的堆码方法。