因哈弗H9而不一样的2020年,不一样的新春佳节

Question

如题所述

Answer 1

2020年，鼠年的春节与往常大不相同。记忆中，每年的春节都是喜庆喧闹的，人们利用这个假期走亲访友，相互举杯庆祝，共同迎接新的一年。然而，今年的春节因哈弗H9和疫情的特殊情况而变得格外不同。
从除夕到初三，天气也非常糟糕，寒风冷雨相伴，加上疫情的爆发，全国上下人们都感到恐慌，心情沉重。所幸，初四开始天气好转，冬日的暖阳照耀大地，人们的心情也因此得到了一丝喘息。
为了防控疫情，响应国家号召，我已经多日没有开车出门。尽管车内油箱满满的，轮胎都快长霉了，但实在按捺不住了，于是我戴上口罩，开上我的哈弗H9出去转了一圈。我的H9已经陪伴我三年，是一款16款汽油五座车型。每年的春节，它都为我保驾护航，无论是走亲访友还是拜年串门，它都能胜任。它的后备箱空间足够大，安全又舒适。车身采用非承载式设计，性价比极高。2020款的升级让它的外观更加大气，简约中充满力量。
开车上路，几乎看不到其他车辆。阳光穿透云层，洒下光芒，仿佛是天佑中华的景象。我驶上一条远离喧嚣的小路，呼吸户外的新鲜空气。2020款H9的前脸变化显著，原本的五条镀铬横条变为两条更加粗壮的横条，更加霸气。车队的标志和红标HAVAL彰显着我们的身份。
H9的腰线设计协调耐看，大灯和雾灯的升级让车辆看起来更加犀利豪华。侧面线条英俊有力，仿佛一位俊美的男子。16款的车型采用的是固定踏板，而17款中高配则升级为电动收缩踏板，大大提高了越野的通过性。备胎书包的设计，让车辆看起来像背着一个书包，增添了一份趣味。
安装拖车钩并非为了拔河，而是为了在遇见需要救援时能够提供帮助。轮胎下挂的设计防止后门下移，虽然我觉得影响不大。轮胎采用的是固铂265/60R18，表现良好，只要不涉足泥泞之地，足够应对。H9的前悬挂采用双叉臂独立悬架，后悬挂为多连杆非独立悬架，抓地力强，通过性高。
河边小道的风景宜人，平静的水面映照着天空。几天的雨水让干枯的河水水位猛涨。仿进气网的设计让人误以为这是一台大排量汽车。官方数据显示，H9的接近角为28°，离去角为23°，最小离地间隙为206mm，最大涉水深度为700mm。如果想要进行中重度以上的越野，可能需要改装前后杠，升高底盘，以提高通过性。但轻度越野，28°的接近角和23°的离去角已足够应对，只需慢慢享受过程。
远处长长的结构像是桥梁工程，但具体用途我并不清楚。外出转悠了三个小时，太阳也渐渐落山，为了不给社会添乱，我决定早些回家。
希望这次疫情能够早日过去，为武汉加油，为中国加油！愿所有在一线战斗的白衣天使们都能平安健康。