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二冲程柴油机与四冲程的区别
如题所述
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推荐答案 2012-03-30
1:四冲程柴油机,工作过程:吸气--压缩--膨胀--排气,共做4个冲程,曲轴旋转2圈。
二冲程柴油机,工作过程:吸气压缩--膨胀排气,共做2个冲程,曲轴旋转1圈。
即在排量相同的情况下,二冲程发出的功率在理论上,是四冲程的2倍。
2:四冲程多是中、高速机。二冲程多为低速机。
另外,在结构上,如扫气口,涡轮增压的布置上也各有不同。
希望对你有所帮助!
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其他回答
第1个回答 推荐于2017-09-04
1:四
冲程
柴油机,工作过程:吸气--压缩--膨胀--排气,共做4个冲程,
曲轴
旋转2圈。
二冲程柴油机,工作过程:吸气压缩--膨胀排气,共做2个冲程,曲轴旋转1圈。
即在排量相同的情况下,二冲程发出的功率在理论上,是四冲程的2倍。
2:四冲程多是中、高速机。二冲程多为低速机。
另外,在结构上,如扫气口,
涡轮增压
的布置上也各有不同。
第2个回答 2019-02-13
四冲程柴油机和汽油机一样,每个工作循环也是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成。由于柴油机以柴油作燃料,与汽油相比,柴油自燃温度低、黏度大不易蒸发,因而柴油机采用压缩终点自燃着火,其工作过程及系统结构与汽油机有所不同.
(1)
进气行程
进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa=
(0.85~0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度ta=300~340k,比汽油机低。
(2)
压缩行程
由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3
000~5
000kpa,压缩终点的温度为750~1
000k,大大超过柴油的自燃温度(约520k)。
(3)
做功行程
当压缩行程接近终了时,在高压油泵作用下,将柴油以10mpa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升,最高达5
000~9
000kpa,最高温度达1
800~2
000k。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧,故称柴油机为压燃式发动机。
(4)
排气行程
柴油机的排气与汽油机基本相同,只是排气温度比汽油机低。一般tr=700~900k。对于单缸发动机来说,其转速不均匀,发动机工作不平稳,振动大。这是因为四个行程中只有一个行程是做功的,其他三个行程是消耗动力为做功做准备的行程。为了解决这个问题,飞轮必须具有足够大的转动惯量,这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。
二、基本工作原理
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起动力传动曲轴时,活塞组受曲轴、连杆牵连,当活塞向着气缸顶部(向上)运动时,曲轴箱产生负压,空气经空气滤清器,化油器带上的燃油。通过进气阀门吸入曲轴箱,当活塞向背离气缸部(向下)运动时,曲轴箱中可燃气被压缩,当扫气口开放时,可燃气经扫气道压入气缸,活塞再次向上运动时,可燃气在气缸中被压缩,压力和温度提高,经电器点火燃烧,受热气体压力进一步提高,气体膨胀、推动活塞向下运动带动曲轴旋转、输出动力、当排气口开放时,燃烧后的废气先由压力喷出,再由扫气气
流驱扫出气缸,经消声器排出机外,进气、压缩、膨胀、排气、周而复始,曲轴就不断旋转,做功。
曲轴在速时,离合器是分离的,曲轴旋转并不带动传动轴,满足了停止传动轴而不停机的需要。当曲轴转速升到离合器结合转速以上时,离合器结合,传动轴转动,带动机器工作,机器的开或停、快或慢由油门控制件控制。
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两冲程和四冲程的区别主要是:
1、结构方面
。二冲程发动机的结构相对比较简单主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成在缸体上有进气孔、排气孔和换气孔;气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。与四冲程发动机相比没有复杂的配气机构和润滑系统冷却系统一般都采用风冷结构上大为简化。2、
性能方面
。当曲轴...
二冲程柴油机与四冲程的区别
答:
2:四冲程多是中、高速机。二冲程多为低速机
。另外,在结构上,如扫气口,涡轮增压的布置上也各有不同。希望对你有所帮助!
二冲程与四冲程区别
是什么?
答:
而对于两冲程发动机来说,它的配气机构就简单多了,甚至严格来说,它是没有配气机构的
。它的进排气是通过曲轴运转、活塞上下运动,打开和关闭位于气缸壁上的进气口和排气口来实现的。在两冲程柴油机上一般有一个排气门,不过结构上比四冲程柴油机要简单得多。3、燃油供给系统 燃料供给系的功用是根据...
二冲程与四冲程区别
是什么?
答:
二冲程与四冲程发动机是两种独特的动力源,
它们在设计上有显著差异
。二冲程发动机以其轻巧的体重,低廉的制造成本和较低的故障率著称,维修起来也相对便捷,操作更为灵活。在两冲程柴油机中,通常仅配备一个排气门,其结构相比之下简单得多。燃料供给系统的核心任务是根据发动机的需求,调配出恰当的混合气量...
二冲程和四冲程的区别
答:
以下是
二冲程
发动机
和四冲程
发动机之间的主要
区别
:1. 润滑系统:二冲程发动机的润滑系统相对简单,不如四冲程发动机的精密润滑。长时间使用会导致二冲程发动机的部件磨损程度更大,因此在发动机运转耐久度方面,二冲程发动机不如四冲程发动机出色。2. 润滑油成本:由于二冲程发动机润滑系统的结构劣势,对润滑油...
四冲程和二冲程的区别
答:
另外
二冲程
发动机重量比较轻,制造成本低廉,故障率也更低,维修也比较方便,使用起来更方便灵活。综合来看,
四冲程
发动机应用的更加广泛,绝大多数的汽车和工程机械上搭载的都是四冲程发动机,而二冲程发动机更多的应用在那些不常使用和“推重比”很重要的场合。比如说剪草机、油锯、航模、农作机械等,一些...
二冲程
发动机
与四冲程
发动机
的区别
答:
另外
二冲程
发动机重量比较轻,制造成本低廉,故障率也更低,维修也比较方便,使用起来更方便灵活。综合来看,
四冲程
发动机应用的更加广泛,绝大多数的汽车和工程机械上搭载的都是四冲程发动机,而二冲程发动机更多的应用在那些不常使用和“推重比”很重要的场合。比如说剪草机、油锯、航模、农作机械等,一些...
二冲程和四冲程的区别
答:
二冲程和四冲程
发动机在工作原理、性能、结构、油耗和排气等方面存在着显著
的区别
。工作原理方面,二冲程发动机在曲柄旋转一周(360°)内,完成2个冲程,即“进气—压缩—做功—排气”工作循环,而四冲程发动机需要旋转两周(720°),完成4个冲程。具体来说,二冲程发动机的第1冲程是活塞上行,气孔关闭...
二冲程
发动机
和四冲程
发动机
的区别
答:
一、工作原理
的不同
不论是二种程发动机还是
四冲程
发动机,都要经过进(扫)气、压缩、燃烧膨胀、排气四个工作过程,才能完成一个工作循环。所不同的是: 1、在四冲程发动机中,曲轴每旋转两圈(720度),活塞往复移动两次,发动机完成一个工作循环,即每四 个冲程完成一个工作循环。而在
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