美国独立级航空母舰
美国独立级航空母舰是二战时期美国为对付强大的日本联合舰队，1943年美国将9艘克利夫兰级改建独立级轻型航空母舰，即独立级航空母舰。
1、介绍
太平洋战争爆发后，美国海军急需要航空母舰对付强大的日本联合舰队。1943年由于美国在太平洋上参战的航空母舰只有一艘，当时船厂正在大量建造轻型巡洋舰克利夫兰级（Cleveland Class），决定抽出建造中的9艘克利夫兰级来改建独立级轻型航空母舰。
除了大型航母的发展之外，美国海军还一直在准备应对紧急情况的快速增加航母计划，例如将商船改建为航母的XCV计划，不过计划最终停留在了纸面上。
不过，由于“大黄蜂”号将在1941年10月前后完工，而“埃塞克斯”号服役又要拖到两三年后，这其中空缺就必须要由其它舰只来填补。罗斯福很快下令设计一型小型快速航母，这些航母将使用“克利夫兰”级轻巡洋舰的舰体进行改造。
按照计划，它们将能够在两年内全部完工。首舰命名为“独立”号，最终共有9艘该级航空母舰建成服役。 由于最初的方案所需改造时间较长，设计师遂完全推翻原案，决定遵循护航航母的设计思路对船体进行改造。
在此期间，设计师对于如何充分确保巡洋舰舰体所需的更大舰体强度方面，进行了集中讨论，最后决定在巡洋舰原有甲板上方，重新铺设完全水平的机库甲板，而不对原有露天甲板进行改造。为减轻舰体上部重量，机库所采用的钢板厚度较小，给机库和舰体强度造成了隐患。
由于加装了较高的机库，先前的护航航母在改装后暴露出了稳性不足的问题，“独立”级改装自舰体修长的巡洋舰而非短粗的商船，因此这类问题当然也会变得更为严重。
最终，海军决定在原先巡洋舰修长的舰体两侧设置防雷突出部，这样既可以增加舰体的浮力和稳定性，也能够在其内部设置重油舱增加战舰续航力，同时还能加强抵抗鱼雷攻击的能力。
除此以外，为了平衡舰体右侧布置的舰桥、雷达以及烟囱重量，舰体左舷的舱室中还专门注入了水泥。 “独立”级拥有两部升降机，分别被布置在机库前后两端，其最大起重重量为12.7吨。
原属于“克利夫兰”级的四座锅炉和四组蒸汽轮机的动力组合被“独立”号沿袭了下来，整套动力系统能够为航母提供10万轴马力的动力，使其达到31.6节的最大航速，只比“克利夫兰”级轻巡洋舰的32.5节稍慢一点。
“独立”级额定载机包括12架战斗机、9架鱼雷机和9架俯冲轰炸机。但后来由于“无畏”式俯冲轰炸机无法折叠机翼,十分浪费空间，最终只能改为搭载24架战斗机和9架鱼雷机。
在1945年，为应对日本自杀飞机的攻击，海军曾专门下达指令，要求轻型航母全部搭载36架战斗机，但事实上只有“卡伯特”号一舰真正执行了这一命令。
2、二战战果
1942到1943年，9艘独立级航空母舰全部服役。在太平洋战争中，独立级航母与新服役的埃塞克斯级（Essex)重型航母一起，成为太平洋舰队主角。1944年6月马里亚纳大海战中，美军出动6艘埃塞克斯级重型航母和全部9艘独立级轻型航母，一举重创日本联合舰队。
之后所有太平洋大战中，更是所向无敌。该级只有一艘被日本击沉，“普林斯顿”号（Princeton） 于1944年10月24号被日军飞机投下一枚250公斤穿甲弹击中，击穿飞行甲板和机库，在主装甲板爆炸，引起大火并蔓延至机库。
40分钟后，因大火与浓烟使舰上人员撤离，仅留损管人员与友舰实施救援。最后大火引爆该舰航空鱼雷，将舰体炸裂，美军只好用驱逐舰以鱼雷击沉。
该舰也是本级在战争中损失的唯一一艘，也是美国历史上损失最后和最惨（只用一颗炸弹而报废）的舰队航空母舰。战后独立级不能符合搭载喷气飞机的要求。除3艘外，全部退役拆毁。
3、独立级武器性能表
中文名：美国独立级航空母舰
国家：美国
级别：独立级
标准排水量(吨)：11495
满载排水量(吨)：15200
舰长/宽/吃水(米)：189.64/33.74/7.38
动力装置：4x蒸汽轮机，4x锅炉
高射机炮口径(毫米)：26x40
轴数(轴)：446x20
动力输出(马力)：100000
航速(节)：31.5
载机(架)：45
舰载燃油量-舰载雷达：SC SG SK YE
其他武器：高射机炮
续航力(海里/节)： 12500/15
舰员(人)：1461
CVL-22独立（Independence）于1941.3.1建造， 1942.12.31服役，1946年在比基尼环礁用于原子弹试验，1951.1.30于美国西海岸作为靶舰被击沉。
CVL-23普林斯顿（Princeton）于1941.6.2建造，1943.2.25服役，1944.10.24莱特湾海战被击沉。
CVL-24贝劳伍德（Belleau Wood）于1941.8.11建造，1943.3.31服役，1953.9.5租给法国，1960.8.11送回美国，1962.11解体。
CVL-25考佩斯（Cowpens）于1941.11.17建造，1943.3.28服役，1961年解体。
CVL-26蒙特雷（Monterey）于1941.12.29建造，1943.6.17服役，1963年解体。
CVL-27兰利（Langley）于1942.3.16建造，1943.8.31服役，1951.1.8送给法国，1963.3.10送回美国，1964.7解体。
CVL-28卡伯特（Cabot）于1942.4.11建造，1943.7.24服役，1967.9.3卖给西班牙。
CVL-29巴丹（Bataan）于1942.8.31建造，1943.5.13服役，1959年解体。
CVL-30圣哈辛托河（San Jacinto）于1942.10.26建造，1943.12.15服役，1968年解体 。