北京时间2023年9月1日,极氪品牌举办了“极氪进化日”,在活动上,极氪品牌不仅发布了极氪001 FR并开启盲订,所有预订用户在交付前都可以参与专属高阶赛道驾驶培训,并将于10月下旬开启交付。新车将每月最高限量交付99台,开启盲订后仅15秒,首批99台便已全部售出。此外,在本次进化日上,极氪还公布了有关V3充电桩、OS 5.0系统、NZP驾驶辅助以及卫星通讯技术的更多消息。
先来看看这次活动最为重磅的亮点——极氪001 FR,新车是极氪001的高性能版本,在普通版极氪001的基础上进行了大量的空气动力学以及轻量化方面的升级。可以看到新车的前脸进行了明显的性能化升级,下包围拥有尺寸更大的进气口设计,并配备造型夸张的碳纤维扰流板,配合红色点缀使其更加醒目。此外,新车还专门为制动系统开辟了两条进气道设计,使其提升冷却效率。
来到侧面,新车针对侧裙增加了装饰,配合猎装造型更凸显运动感。新车将会配备高性能锻造轮圈,搭配22英寸佳通赛事GTR2轮胎和KW绞牙减震器。而在其内部,新车将会搭载前10活塞后4活塞卡钳,以及碳陶瓷制动盘,可谓是武装到了牙齿。在活动现场也可以看见,新车还可选装非常多的配件,包括半热熔轮胎等。
车尾比较吸引人眼球的就是宽大的扰流板以及大尺寸扩散器设计,均采用了碳纤维材质和红色装饰。
作为一款主打性能的车型,极氪001 FR的外观确实非常唬人,内饰整体设计则和普通版极氪001保持高度一致,不过车内融入了大量的翻毛皮以及碳纤维材质进行装饰,运动氛围再提升。值得一提的是,新车将搭载8295智能座舱平台,并搭载车载卫星通信技术。此功能将在今年年底前开通双向卫星消息与卫星电话服务,后续也会搭载到极氪其他车型上。
动力方面,极氪001 FR将会搭载四电机分布式电驱,由四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机组成,前双电机最大马力422Ps,后双电机最大马力843Ps,系统综合最大马力达到了1265Ps,官方实测的0-100km/h加速成绩仅为2.36秒。电池方面,新车配备了100kWh麒麟电池,在800V快充的加持下,将电量从10%充至80%时间仅需15分钟。
此外,新车还将配备PTM 2.0全域热管理系统,散热能力相当于约3匹家用空调制冷力,可在极限驾驶时帮助电池、电机系统冷却。四轮扭矩矢量控制(ZVC)系统可以实时监测四个电机转速,独立控制每个车轮的扭矩输出,提升过弯极限。通过ZVC系统,新车还能实现坦克调头,以及蛇形绕装不需要动方向盘等操作。
在补能体系方面,极充将加速进化,单枪输出功率最高的充电桩——极充V3,将为用户带来更极致的充电体验。
另外,极氪001正式开启ZEEKR OS 5.0版本的推送,全新HMI3.0焕新升级交互体验,落地哨兵模式、RSPA遥控直入直出泊车、开门预警等多项功能。极氪高速NZP也正式上线,为用户带来拥有最强变道能力和最高出行效率的智能驾驶出行体验。
而9月1日,极氪高速NZP正式上线,首批开通上海和杭州两个城市,年底前开通城市将达到17个,此外年底前还将再同步启动20个城市的NZP公测,智能驾驶进化不断加速。同时,在2023年12月31日之前,已购买或下定极氪001和009的用户,都可享受12个月的极氪高速NZP免费使用权。该权益两年有效,用户可以根据所在城市的NZP开通计划,自由决定免费权益的激活时间。
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