相对来说，锂电的续航能力强，同时重量更轻，体积更小，能够提高你的车辆的续航。使用感受也更加好一点。所以一般来说还是选择锂电比较好。
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第1个回答 2022-01-06
只要使用铅酸蓄电池就很好了，因为它的体积比较大，装铅酸蓄电池没有多大妨碍，如果要求里程数很长，可能需要使用锂电池。因为大容量的铅酸电池可能装不下。
第2个回答 2022-01-06
看使用场景，看用途。
先说一嘴，北方地区还是铅酸吧，锂电那种低温性能真是不敢恭维。现在电动汽车都有低温工况锂电池加热技术了，小电驴哪有那玩应？
坐标辽宁沈阳，17年不懂这玩意，随便买了个杂牌电动，锂电池48v12A的，350w电机，顶大天能跑20公里，当然本人也重，180斤，天天上下班通勤11公里一天一充，跑不快，25极限了。
刚开始完全没想过锂电和铅酸的区别，直到那年冬天，沈阳这零下二十三四度，在家充满电骑到单位，露天车棚，外面冻一天，就回不去家了，电量基本掉到欠压，露天低温条件下也根本充不进去电。
有啥招，到单位了得把电瓶拆下来拿到办公室缓着，晚上下班了再安车上。
不是那种可拆卸式的，看我车啥样你们就懂了。
然后那年冬天单位就出现了一个天天到单位了先拆车然后抱着电瓶上下班的可爱小伙。
看着同事们的铅酸车，50公里续航冬天掉到30公里，但是能回家啊。
我20公里续航掉到5公里，淦。
当然除非你从家里出来一直骑，也能骑十好几公里，冻一天的话锂电直接GG，铅酸却还有一战之力。
18年就是第二年车丢了，因为周日那天闲的没事，给全是泥的小电驴擦的锃亮，停家楼下一天晚上就没了。
所以电动车不能太干净，太干净减少车辆使用寿命。
先说一嘴，北方地区还是铅酸吧，锂电那种低温性能真是不敢恭维。现在电动汽车都有低温工况锂电池加热技术了，小电驴哪有那玩应？
坐标辽宁沈阳，17年不懂这玩意，随便买了个杂牌电动，锂电池48v12A的，350w电机，顶大天能跑20公里，当然本人也重，180斤，天天上下班通勤11公里一天一充，跑不快，25极限了。
刚开始完全没想过锂电和铅酸的区别，直到那年冬天，沈阳这零下二十三四度，在家充满电骑到单位，露天车棚，外面冻一天，就回不去家了，电量基本掉到欠压，露天低温条件下也根本充不进去电。
有啥招，到单位了得把电瓶拆下来拿到办公室缓着，晚上下班了再安车上。
不是那种可拆卸式的，看我车啥样你们就懂了。
然后那年冬天单位就出现了一个天天到单位了先拆车然后抱着电瓶上下班的可爱小伙。
看着同事们的铅酸车，50公里续航冬天掉到30公里，但是能回家啊。
我20公里续航掉到5公里，淦。
当然除非你从家里出来一直骑，也能骑十好几公里，冻一天的话锂电直接GG，铅酸却还有一战之力。
18年就是第二年车丢了，因为周日那天闲的没事，给全是泥的小电驴擦的锃亮，停家楼下一天晚上就没了。
所以电动车不能太干净，太干净减少车辆使用寿命。
第3个回答 2022-01-06
你好：
1，锂电池的【单位电流密度高、重量轻】，具有很大的吸引力。
但是，锂电池【最大的不足之处】是安全性较差，容易出现自燃，危险系数较高，【目前还是世界性难题】，尚待解决。
2，铅酸蓄电池的【单位电流密度相对较低，相对比较笨重】，但安全系数远远优于锂电池。
另外，铅酸蓄电池的【成本较低】，更换电池的费用低，适合普通骑行者使用。
第4个回答 2022-01-06
您好:买电动车是买锂电池的好，因为锂电池续航能力比较强的，也比较耐用的，而铅酸电池就容易发胀，也比较不实用的，续航能力也没有锂电池来得好！
所以买电动车是买锂电池的好！希望能帮到您，望采纳，谢谢！
所以买电动车是买锂电池的好！希望能帮到您，望采纳，谢谢！
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