起重机的几个问题 高分 在线等。

Question

通用门式起重机按（）可分为：双主梁门式起重机和单主梁门式起重机。
目前国内常用的桥架结构形式的是（）结构。
按功能而论，桥式起重机则是由金属结构、机械部分和（）等三大部分组成。
限制大、小车或起升机构在所规定的行程范围内工作是一种：（）
大车行走机构通常能在（）米/秒风速下安全运行至锚定坑位置进行锚定。
对双小车起重机进行静载试验时，两小车的主钩应（）进行试吊。
桥式起重机采用的制动装置一般都是（）的。
司机和有关人员进行检查保养时，应切断（），挂上告示标牌。
带翻操作实际是利用运行机构的（）进行翻身物体。
重物起吊前，首先要试吊高度在（）m以下，待确认无危险后再起吊。
停车前，当吊物向前摆动时，立即以（）档瞬动跟车1~2次来稳钩。
物下降限位器的葫芦起重机，在吊钩处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有不少于（）圈的安全圈数。
机油压力过低的故障原因是：（）。
利用电磁原理或工作原理来延迟触头闭合或断开的自动控制电器为（）继电器。
起升机构制动器的制动轮轮缘厚度磨损超过（）。应更换。
重载提升到位后，应将手柄逐挡扳回零位，并在第（）档位不能停留。
司机实行（）小时一巡回检查制。

Answer 1

通用门式起重机按（主梁结构形式）可分为：双主梁门式起重机和单主梁门式起重机。
目前国内常用的桥架结构形式的是（普通箱形双梁桥架）结构。
按功能而论，桥式起重机则是由金属结构、机械部分和（电气部分）等三大部分组成。
限制大、小车或起升机构在所规定的行程范围内工作是一种：（硬性安全保护措施）
大车行走机构通常能在（15）米/秒风速下安全运行至锚定坑位置进行锚定。
对双小车起重机进行静载试验时，两小车的主钩应（主梁中间）进行试吊。
桥式起重机采用的制动装置一般都是（液压）的。
司机和有关人员进行检查保养时，应切断（主电源），挂上告示标牌。
带翻操作实际是利用运行机构的（上升.下降）进行翻身物体。
重物起吊前，首先要试吊高度在（1）m以下，待确认无危险后再起吊。
停车前，当吊物向前摆动时，立即以（零）档瞬动跟车1~2次来稳钩。
物下降限位器的葫芦起重机，在吊钩处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有不少于（3）圈的安全圈数。
机油压力过低的故障原因是：（机油减少或粘稠）。
利用电磁原理或工作原理来延迟触头闭合或断开的自动控制电器为（时间）继电器。
起升机构制动器的制动轮轮缘厚度磨损超过（厚度的40%）。应更换。
重载提升到位后，应将手柄逐挡扳回零位，并在第（1）档位不能停留。
司机实行（一日三检）小时一巡回检查制。

Answer 2

桥架结构形式的是（箱型，桁梁）结构。金属结构、机械部分和（电气部分）等三大部分组成
（15）米/秒风速。主钩应（主梁中间）进行试吊。制动装置一般都是（液压）的。应切断（主电源）。（上升.下降）进行翻身物体。（0.2）m以下。立即以（前）档瞬动跟车1~2次来稳。（3）圈的安全。机油压力过低的故障原因是：（机油减少或粘稠）。（时间）继电器。制动轮轮缘厚度磨损超过（3mm）。应更换。并在第（1）档位不能停留.司机实行（8）小时一巡回检查制追问

貌似没一个对的

Answer 3

兄弟。具体GB没查过，我只能从项目经验里回答个别问题。仅供参考
1.桥式起重机则是由金属结构、机械部分和（电气控制）
2.限制大、小车或起升机构在所规定的行程范围内工作是一种：（硬性安全保护措施）
3.大车行走机构通常能在（）米/秒风速下安全运行至锚定坑位置进行锚定（一般是八级风）
4.对双小车起重机进行静载试验时，两小车的主钩应（共同抬吊）进行试吊
5.司机和有关人员进行检查保养时，应切断（主电源），挂上告示标牌
6.在吊钩处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有不少于（3）圈的安全圈数。
7.利用电磁原理或工作原理来延迟触头闭合或断开的自动控制电器为（时间/延时）继电器
8.重载提升到位后，应将手柄逐挡扳回零位，并在第（1）档位不能停留

我觉得楼上的哥们答的挺好啊！本回答被网友采纳