关于多层建筑消防车道设置要求如下：
当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时，均应设置穿过建筑物的消防车道。
沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道（可选用楼梯间），其间距不宜超过80m超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和占地面积超过3000平方米的展览馆等公共建筑，宜设环形消防车道。建筑物的封闭内院，如其短边长度超过24m时，宜设有进入内院的消防车道。
工厂、仓库应设置消防车道，一座甲、乙、丙类厂房的占地面积超过3000平方米时或一座乙、丙类库房的占地面积超过1500平方米时，宜设置环形消防车道，如有困难，可沿其两个长边设置消防车道或设置可供消防车通行的且宽度不小于6米的平坦空地。
高层工业建筑（高架仓库）周围应设置环形消防车道。易燃、可燃材料露天堆场区、液化石油气储罐区、甲、乙、丙类液体储罐区，应设消防车道或可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地。
一个堆场、储罐区的总储量超过表3.2.3.1的规定时，宜设置环形消防车道或四周设置宽度不小于6m且能供消防车通行的平坦空地。
供消防车取水的天然水源和消防水池，应设置消防车道。消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4m；门垛之间的净宽不应小于3.5m。
消防车道的宽度不应小于3.5m，道路上空遇有管架、栈桥等障碍物时，其净高不应小于4m。环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设回车道或面积不小于12mX12m的回车场。
供大型消防车使用的回车场面积不应小于15mX15m。消防车道下的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。消防车道可利用交通道路。消防车道应尽量短捷，并宜避免与铁路平交。
如必须平交，应设备用车道，两车道之间的间距不应小于一列火车的长度。多层建筑不需要设置环形消防车道。只要消防车能到达建筑物就行，周边需要设消火栓。室内消火栓要满足15米的要求。
当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时，均应设置穿过建筑物的消防车道。沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜超过80m。
超过3000个座位的体育馆、超过2000个作为的会堂和占地面积超过3000m²的展览馆等公共建筑，宜设环形消防车道。建筑物的封闭内院，如其短边长度超过24m时，宜设进入内院的消防车道。
工厂、仓库应设置消防车道，一座甲、乙、丙类厂房的占地面积超过3000m²时或一座乙、丙类库房的占地面积超过1500n²时，宜设置环形消防车道，如有困难，可沿其两个长边设置消防车道或设置可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地。
供消防车取水的天然水源和消防水池，应设置消防车道。消防车道穿过建筑的门洞时，其净高和净宽不应小于4m；门垛之间的净宽不应小于3.5m。
消防车道宽度不应小于3.5m，道路上空遇有管架、栈桥等障碍物时，其净高度不应小于4m。环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设回车道或面积不小于12m*12m的回车场。供大型消防车使用的回车场面积不应小于15m*15m。
消防车道下的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。消防车道可利用交通道路。消防车道应尽量短捷，并宜避免与铁路平交。如必须平交，应设备用车道，两车道之间的间距不应小于一列火车的长度。
多层建筑消防车道设置要求如下：
一、消防车道的设置要求
为了灭火救援时供消防车快速到达出事建筑的车道，《建筑设计防火规范》GB50016-2014(2018版)对消防车道的设置作了明确要求。具体要求如下:
一是对于消防车道的净宽和净高要求，规范规定均不应小于4米；
二是对于消防车道的转弯半径要求，规范规定对于多层建筑一般不小于9米，对于高层建筑一般不小于12米，对于有大型消防车通过的不宜小于18米；
三是要求消防车道距离建筑物外墙应保留不小于5米的距离；
四是对消防车道的坡度作出要求，其坡度一般不宜大于8%，对于登高车操作场地不宜大于3%；
五是规定消防车道应至少有两处同其他的车道进行连接，如果形成尽头式消防车道，则根据规范要求应设置回车场，回车场的大小主要有多层不小于12mX12m、高层不小于15mX15m、供重型消防车通过或使用的不宜小于18mX18m；另外规范还对消防车道的路面以及其地下的管沟、管道等要能承受重型消防车通过的压力作出明确要求。
二、需要设置环形消防车道的多层建筑
会堂的座位上超过2000个、体育馆的座位数超过3000个、商店（展览）建筑的占地面积大于3000平方米的单层或多层建筑均应设置环形消防车道，对于这些场所设置环形消防车道确实有困难的，规范规定可以沿着建筑的两个长边设置消防车道。
对于多层工业建筑要求设置消防车道的有：甲乙丙类厂房占地面积大于3000平方米、乙丙类仓库的占地面积超过1500平方米的工业建筑应设置环形消防车道，对于设置环形消防车道确实有困难的可以沿着厂房或仓库的两个长边设置消防车道。
对于多层沿街建筑，如果其沿街长度超过150m或总长度超过220m是根据规范要求，应设置穿过建筑物的消防车道。
而对于设置有封闭内院的多层建筑，如果其内院比较大且其内院的短边长度大于24m时，应设置进入内院的消防车道，进入内院的消防车道应设置成环形或设置回车场。
三、对于多层建筑消防车道没有规定的理解
主要是应为现在的镇和城市街区道路在规划时就考虑了街区内建筑的体量、用途、功能、密度、市政给水条件以及灭火救援要求等因素，且规范对市政道路中心线间的间距作出限制，一般不宜大于160米。
也就是说道路两侧街区的建筑距离城市道路的距离不大于80米，而一些大体量的建筑其进深远远大于80米，而这80米距离对灭火救援的影响不是太大，所以规范没有对其消防车道的设置作出要求。
但是现实的状况是城市道路之间的间距有的要远远大于160米，所以多层建筑个人认为，不能大小均应设置消防车道。
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