在液压系统中（柴油机），流量、排量、转速、转矩、油门开度、泵的排量、喷油提前角、斜盘式柱塞泵夹角。

Question

上面这些量之间有什么关系？分别什么控制什么？那个变化会引起另一个的变化？请说详细点，可以再加分的。

Answer 1

1.燃油泵是将燃油从油箱里抽来经过燃油滤清送给高压油泵的输油泵是柴油发动机上的一个重要部件。2.液压泵一般是连接在柴油机(电动机)后面由柴油机(电动机)带动将机械能转换成液压能的液压动力元件。3.通常一般说的流量是指液压泵在一分钟内可向液压系统提供多少升液压油。而排量往往指发动机在一分钟内的排多少废气。4.关于发动机的转速、转矩、油门开度的问题。油门小-发动机转速低-输出扭矩大，相反油门大-发动机转速高-输出扭矩小。但一般发动机制造商在出厂时就会提供一个发动机最佳性能表，即油门、转速、扭矩在某一个区域时为最佳区域，也就是发动机转速表中绿色的区域。5.泵的排量是指液压油泵每分钟的多少升液压油。6.喷油提前角是以飞轮盘来说，当活塞尚未到压缩行程的上止点时喷油泵就提前喷油了而喷油的位置与上止点的夹角即为喷油提前角。其目的是为了增加燃油的燃烧时间。7.斜盘式柱塞泵夹角是指斜盘的中心线与输入轴中心线的夹角。斜盘式柱塞泵又分可调式(变量泵)和不可调式(定量泵)8.不论什么工程机械你欲节能省油哪就要在保证足够动力的前提下尽量把发动机转速控制在发动机转速表中的绿色区域内，另外尽量减少发动机空转现象。

Answer 2

流量=排量×转速×效率/1000 （单位：L/min）。

发动机的油门开度决定了转速，进而决定流量。
喷油提前角决定了发动机的效率。
泵的排量即油泵每旋转一转从吸油口吸入的油量。
发动机转矩决定了液压泵的出口压力。
斜盘式柱塞泵夹角决定了柱塞泵的排量。
发动机的除了转速，其他你不用管它。本回答被提问者和网友采纳

Answer 3

看看发动机（柴油机）工作原理不就解决了，比别人在这里回答的更全面。求人不如求己。追问

再请教一下，现在概念有好几个比较混乱：1、液压泵和燃油泵分别实现什么功能，我们通常说的流量、排量是针对哪个说的。2、现在的都是双泵的，能简单的说明下，柴油机总共驱动几个泵，每个泵都是干什么的。最后这个与这个问题关系不大，是我单独想请教你的，就目前液压挖掘机的节能方面，能否给点建议？小弟毕设。

追答

估计你的问题是关于液压挖掘机的，柴油机驱动液压泵和柴油泵。你说的流量和排量针对液压泵，一般讲泵的排量。关于最后一个问题，这方面没有研究，你可以在中国知网、万方等数据库检索一下。幸运伴你！