我的车打开钥匙后发动机指示灯不亮而且不能启动是什么问题

如题所述

车打开钥匙后发动机指示灯不亮而且不能启动主要是电路不通,具体如图是:

1,电瓶与起动机间两个接点松动;

2,起动机与钥匙门间两个接点松动;

3,钥匙门与开关间两个接点松动;

  这就是车打开钥匙后发动机指示灯不亮而且不能启动主要原因。

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第1个回答  2015-09-06
发动机一切正常的情况下,启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动,甚至不能启动。遇此情况,首先要了解启动机与蓄电池的使用情况,以便大致判断故障部位。若蓄电池使用时间已经超过1年,应重点检查其技术状况;若蓄电池使用时间较短,而启动机长时间未检修,则应从启动机查起。
原因1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声,或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下,继而出现启动电磁开关“咯咯”响,但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。
原因2、临时停车每次都能启动,但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重,其极板、隔板严重老化,说明该蓄电池已经接近报废。
原因3、启动时启动机突然转动无力,并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出,多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。
原因4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声,其原因有二:一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合,发动机也就不能启动。
原因5、电源总开关一接通,启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障,一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错,判断方法是:钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转,在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。
原因6、启动开关转到启动位置发动机不能启动,也无其他现象。这种故障,一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。
原因7、启动时只有轻微“嗒”的一声,再无任何反应,这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部,迫使电磁铁前移,即可将启动电路接通,从而使发动机启动。本回答被网友采纳
第2个回答  2018-03-31

车打开钥匙后发动机指示灯不亮而且不能启动主要是电路不通,主要看以下三点:

电瓶与起动机间两个接点松动;起动机与钥匙门间两个接点松动;钥匙门与开关间两个接点松动。

发动机一切正常的情况下,启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动,甚至不能启动。遇此情况,首先要了解启动机与蓄电池的使用情况,以便大致判断故障部位。

原因1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声,或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下,继而出现启动电磁开关“咯咯”响,但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。

原因2、临时停车每次都能启动,但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重,其极板、隔板严重老化,说明该蓄电池已经接近报废。

原因3、启动时启动机突然转动无力,并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出,多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。

原因4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声,其原因有二:一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合,发动机也就不能启动。

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第3个回答  2016-01-27
电源部分的问题,电瓶夹子有没有松动或者腐蚀,线路检查一下。
拧钥匙仪表灯均不亮,简单讲就是发动机电脑现在没电(或仪表盘损坏,几率不大)。就检查上述问题,可能还需要查火线是否进入电脑, 电脑没电的话,油泵、高压电都不会有的,不必瞎找毛病了,只需要找电脑没电的原因即可。
第4个回答  2015-12-03
  问题应该在
  1、电瓶是不是没电了?电瓶接柱虚接?
  2、发动机电脑保险烧毁?检查保险盒。
  3、钥匙开关损坏等。
拧钥匙仪表灯均不亮,简单讲就是发动机电脑现在没电(或仪表盘损坏,几率不大)。就检查上述问题,可能还需要查火线是否进入电脑, 电脑没电的话,油泵、高压电都不会有的,不必瞎找毛病了,只需要找电脑没电的原因即可。
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