“揽胜戴纳肯”中的“揽”错误，应该是“戴纳肯 览胜”。戴纳肯 览胜是平行进口的揽胜。车辆信息的铭牌要汉化，戴纳肯就是经销商自己取的名字。
“路虎揽胜”的平行进口车，最早由路虎厂家生产，之后经“阿卜杜拉·阿卜杜拉法尼兄弟集团分公司”改造成为“戴纳肯 览胜”产品，再由“非路虎原厂渠道”引进，因此到国内就不能叫路虎揽胜。如下图所示，制造国为卡塔尔的戴纳肯 览胜。
“路虎揽胜”与“览胜戴纳肯”除了商标不一样外，车型配置均是一样的。除此，因揽胜的产地不同，叫法也不同，有欧洲版本、中东版本、美国版本等。例如“宝德览胜”、“德宝览胜”、“嘉恒览胜”、“戴纳肯览胜”、“创世路虎览胜”、“英路览胜”等。
扩展资料：
一、进口车辆的类型可分两类：中规进口，平行进口。
中规进口是指“原厂授权”引进。即由品牌原厂（比如丰田、凯迪拉克）授权的总代理（比如丰田中国、上汽通用）引进的车辆，通常在4S店里销售。
平行进口是指“非原厂授权”引进。即由原厂总代理以外的其他进口商，引进到中国的车辆，通常在港口汽车城或各地综合汽贸店销售。
二、购买平行进口车需谨慎
平行进口车的价格比中规车更低，但由于品牌授权进口车优惠幅度的加大，平行进口车最具吸引力的价格优势在部分车型上并不明显。当然，这也是因车型而异，有些授权进口车优惠幅度低，那么平行进口车就有一定的价格优势了。
但仅仅是价格优势不足以成为决定性因素，售后服务也是必须要考虑的。在上海的消费者可以享受自贸区的综合维修中心的服务，然而其他地区的消费者就需要仔细考量了。因为无论是付费保养或者大经销商集团统一提供质保，他们的前提都是必须在该经销商集团的店内进行。
由于平行进口车从国外直接进口，有些配置并不符合国内的用车习惯，如果不是具备相当汽车知识的玩车一族，建议可以等到市场成熟之后再出手。
参考资料：深圳新闻网--武汉男子买路虎，因一字之差获赔345万！
参考资料：人民网--平行进口车值不值得买
揽胜和揽胜运动版的其别是很大的，设计理念的不一样导致了很多的区别，包括底盘，悬挂，轴距，四驱系统，动力风格调校等很多方面。总的来说，揽胜运动偏向于驾驶，就是拿来开的，揽胜偏向于乘坐，就是拿来坐的。
后面的HSE是相对于SE而言的，主要代表的就是高配车型的意思，中国区的揽胜一般都是高配车型。
S|C是相对于N|A而言的，代表此款车性是机械增压车型，NA代表自然进气，价格上面差距很大的，当然动力方面差距更大。