大车油刹好还是气刹好？

Question

如题所述

Answer 1

大货车一般用的都是气刹，因为货车拉上货车比较沉，气压力大但是对刹车片磨损厉害，轿车不用气刹原因是轿车不重，气刹麻烦，当汽车停久了，储气罐里的气没了，车轮会抱死，一开车还得打气不够4个气压不能走，比较麻烦。

油刹的特点： 刹车止停距离长， 反应慢， 但结构简单， 维修方便， 价格便宜油刹主要用在小型货车和摩托车上， 不过现在气刹有普级的趋势。一些小型货车也开始配备气刹了. 主要原因还是客户对于货车行驶刹车安全的需求。

气刹的特点： 刹车距离短， 反应快， 结构复杂， 维修成本高， 购买成本也高气刹和断气刹用于中大型货车，客车，半挂车和混凝土搅拌车等重载车上。

Answer 2

汽车的刹车系统分为两种，一种叫油刹，一种叫气刹，我简单做一下介绍。

1、油刹结构简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备；气刹就复杂多了，除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵（通过皮带与发动机连接）、储气筒、高压控制器（调节压力，车用可以达到8个大气压）、继动阀等部件，需要安装空间大，结构较复杂，而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车（增加费用、结构复杂）。

2、油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小；气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。

因此有这些原因，一般油刹大都在中小型汽车，体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势（载重在10吨以下，一些19座以下的中型客车，都采用油刹）。气刹大都在大型货车、大客车上使用，车大有空间、需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快，增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。

我们一般接触到的大多为小型车辆，所以本文主要谈油刹系统。

刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，最后作用于轮胎产生制动效果。车辆刹车时，会产生大量的热能，而这些热能必然会传导至整个刹车系统，而首当其冲的就是刹车油。

刹车油是一种很稳定的压力油,具有不可压缩性，化学品和高温都不易令它变质。它的作用是有效的传递制动力，达到使车辆减速或停止的目的。由于刹车油在汽车制动系统中的重要作用，国际和国内对刹车油的生产具有严格的规定和标准。本回答被网友采纳

Answer 3

当然气刹好了。因为大车惯性大，需要刹车力矩大本回答被提问者采纳