宝马X1降至16.79万起,空间同级可称霸

如题所述

导语:BBA在以前来说,是不少普通消费者难以触及的,而随着入门车型的推出,也让更多消费者有了接触它们的机会,加上较大的优惠力度,BBA的入门级车型成为了有一定性价比的选择。此前笔者去探店宝马1系的时候,发现宝马X1的价格也跌倒了一个非常低的位置,今天我们就来说说降价后的宝马X1。

  

首先来说价格,宝马X1的指导价为27.98-34.38万元,如今在部分地区已经有了11万+的优惠力度,目前最低是16.79万起。16.79万起的宝马X1,似乎此前都没有跌到这一水平线,基本上可以说是史低了。

  

究其原因,我认为是全新X1即将到来,老款目前处于停产在售状态,为了清库存搞更大的促销。那么16.79万起的宝马X1值不值得购买呢?

  

  

  

根据近期销量来看,宝马X1的销量情况较为不错,月销量一般能够突破6000台,好的时候能上8000台,相对于同级别的奔驰GLA和奥迪Q3来说,X1的销量可以说是遥遥领先的。

除了价格优惠力度较大之外,其产品力还是有许多能打的地方。

  

首先产品力优势最突出的一点,当然要数X1的车内空间了,不输于其兄长X3及X5,级别最低,空间最大,让消费者感受到买值了。X1的空间的优势有多大呢,如果说同级别车辆的后排腿部空间只有1拳,那么X1则可以余下2拳甚至三圈。不过,既然车内腾出了不少地儿给空间,那么在装饰这块,就要简陋一些,我认为这也很好理解,对于追求空间的消费者来说,自然也能接受。

  

其二,宝马X1的配置相对来说还算不错,注意是“相对来说”,比如标配了倒车影像、全景天窗、主驾电调/记忆座椅、10.25英寸中控屏、氛围灯等,低配就能满足一定的需求了。

其三,宝马X1说到底还是一台宝马,有了宝马的品牌加成,品牌带来了附加值则要大于普通品牌。

  

接着说说缺点和不足,其一是刚刚说到的,内饰相对简单,用料一般。

第二点则是低配版配置的1.5T发动机,为三缸发动机,在四缸机面前,始终抬不起头。介意的消费者,可以直接考虑2.0T,又是四缸动力还强。

  

阿川评车

总的来说,宝马X1从产品力来说,在同级别的确还是非常占优势的,尤其是空间部分,为其吸引到了不少消费者;而结合到终端价格来说,16万-17万起步买宝马X1,听起来也是非常具有诱惑力的。(文/Shen)


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