打气筒原理

Question

如题所述

Answer 1

打气筒原理如下：

打气筒由汽缸、活塞、活塞杆、套接件和防漏装置等组成。

使用打气筒时，要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上，气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎，不允许空气从轮胎倒流入打气筒打气筒的活塞和筒壁之间有空隙，活塞上有个向下凹的橡皮碗，向上拉活塞的时候，活塞下方的空气体积增大，压强减小，活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方。向下压活塞的时候，活塞下方空气体积缩小，压强增大，

使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方，继续向下压活塞，当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时，压缩空气就进入轮胎同时筒外的空气从筒上端的空隙进入活塞的上方。实际上打气筒就是一个最简单的单向阀。当拉杆往上提时，此时装在拉杆下端的皮碗收缩空气即从气筒盖上的小孔(有的没有孔则是从拉杆与盖的间隙较大处进入)进入气筒内。

这时将拉杆往下压时皮碗扩张而贴紧气筒内壁将空气往下压，气体只能从气筒底部一个小孔眼顶上小铁(有的是用小铁片)顺着皮管进入轮胎的气门而当第二次再将拉杆往上提时皮碗再度收缩此时小铁珠落下关闭小孔使第一次还没有完全注入轮胎内的空气不会因此而被抽出也就是如此的往返循回的过程。

扩展资料

气筒的保养

1、打气筒过热的时候需要停止使用，否则会缩短打气筒活塞的寿命。

2、气筒加注润滑油不可过多，采取少量多次的原则，直接抹在活塞头和汽缸内壁。

3、需要定期拆卸打气筒清洗油泥，因为空气中弥漫大量灰尘，吸入气筒之后与气筒里面的油，水蒸汽混合，会形成泥污，泥污多了会堵塞三级活塞头的小孔，或者筒身出气口，造成出气不畅快。