重庆的建设机床厂曾跟雅马哈合作过,买过一款车的中国生产与销售权,叫重庆雅马哈80(CY80)两冲程的。可以说是中国弯梁车的鼻组了(当然轻骑的半自动也是弯梁,但它更多像个自行车加发动机)。质量和款式都是当时最流行,最时尚的代表。因此重庆的建设一直也都有使用雅马哈品牌的权力。但后来的所有车型里,除了“天剑”还不错外,其它的车型未见有出色的。而它们生产使用的雅马哈发动机,也都跟日本生产没有一点关系(当然,中国的很多打着本田、铃木的,也都一样,只是挂人家牌子,全不是日本产,连零件都不是),在中国也只是个二、三流的质量和品牌了。
鼓刹没有碟刹好,但一般车最多也就是前轮碟后轮鼓,如果你的车前后都是鼓刹,那也只是算是一般的车里比较低配的了。你注意看一下,气缸,如果是铝的还算高档,如果是铸铁的,那也就一般了。
追问谢谢师傅;请问师父这是一个什么升级款的车?
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