如何进行手刹的检测和养护 手刹的检测和养护方法

Question

如题所述

Answer 1

手刹对每个车主来说都很重要。手刹失灵等情况会直接威胁人的安全。下面小编教你如何检测和保养手刹。
手刹手柄和脚刹的踏板一样，都有拉行程。通常情况下，当手柄抬起到全行程的70%时，手刹系统应该处于正常制动位置。所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出70%的工作点。这个工作点可以通过计算棘轮来确定。把车停在安静的地方，慢慢拉下手刹，数棘轮的咔嗒声，直到把手拉到底。然后计算出总噪声70%的位置，这是手刹手柄的有效工作点。
把车开到一个坡度比较陡，路况比较好的坡上(最好是柏油路)，踩刹车，挂空挡(如果是自动挡，挂N挡)。将手刹手柄拉到刚刚确定的工作点，然后慢慢松开制动踏板。如果车不打滑，手刹的作用很好。因为刹车有空隙，有时候松开踏板后车会稍微滑行，然后就停了。只要滑动距离小，手刹的作用就正常。上坡和下坡各做一次。除了制动效率，还应该检查手刹的灵敏度，这对于斜坡起步尤为重要。在没有坡度的路面上慢慢行驶，慢慢抬起手刹手柄，感受手柄的灵敏度和粘合点。这种检查方式会磨损手刹机构，所以检查次数不要太多。在上述检查中，如果发现手刹的制动功能或灵敏度不理想，通常可以通过调整手刹的操作拉线来解决。手刹手柄底部与铜缆(通常被内饰覆盖)的连接处有一个可调节的补偿机构。用扳手松开锁紧螺母，可以拉长制动铜缆的长度。但有些车的调节机构位于车底。如果不方便调整，应由专业维修人员处理。
很多人认为如果刹车系统失灵，可以拉下手刹减速。其实这是不对的，因为手刹机构不精确，左右两侧制动力分布不均。高速行驶时，拉手刹很容易导致其中一个后轮抱死打滑，非常危险。正确的做法是降档减速，在车速很低的时候再拉手刹把车停下来。
另外，有些大马力的车在手刹工作的情况下依然可以起步。如果不小心拖了手刹，手刹机构和刹车会磨损。发现手闸和脚闸后，你应该立即检查它们的功能。应准备备用轮胎和更换用工具，如千斤顶和螺母扳手。对于男人来说，换轮胎应该不是一件很困难的事情。