第1个回答 2008-03-26
造船的图纸设计分为两种。
一种叫送审设计。主要是用于送交船级社审核，通过后才可以建造。但这部分只有船舶的各种尺寸，各部分的强度等等，用于计算船舶的各种参数。
一种叫生产设计。是在送审设计完成并通过后进行的。这部分主要工作是这样的：造船是由一张张船极，一根根型材拼出来的，送审图纸中是没有这些的，那么就必须把一条船分成几个分段。一个分段再分成几部分，一部分的各块板的大小和位置，各个型材的位置，各个附件的图纸及位置，各部分组合的工艺及要求等等。
总之一句话：送审是给船级社用来计算该船的各种技术参数如稳性等等用的。生产设计是把送审图纸拆开，作成给船厂用来施工的图纸。
船舶生产设计,也叫详细设计.
设计院的图纸,目的主要是为了送审.直接拿过来制造是不行的.
送审设计考虑的方向是符合规范与法规.
生产设计考虑的是加工方法.要根据船厂的加工能力,比如说船厂拥有的设备如吊车车床等,用船厂的现有工具,来实现设计院设计的功能.
比如说布置,设计院不考虑除主要设备以后的设备布置,但生产设计必须把设备的位置用三维坐标定下来;电力系统图是由送审设计出了,但是电缆多长走向设计院不出(设计院只出主干电缆走向),这是生产设计考虑的了.再比如,电缆穿舱件的大小数量位置电缆该经过哪些穿舱件设备的基座等,都是属于生产设计的范畴.
生产设计,也就是详细设计,是对送审设计的细化.而且,细化后经船厂车间等可能再经过一次细化.一般来说,生产设计可以称之为一级工艺,车间细化可以称之为二级工艺.
希望对你能有帮助.