60Hz。
60Hz-200Hz是声音的基础部份，其能量占整个音频能量的70%，是表现音乐风格的重要成份。适当时，低音张弛得宜，声音丰满柔和，整个车厢充满着能量感与张力，不足时声音单薄，没有能量感，感染力差。
150Hz，过度提升时会使声音发闷，明亮度下降，鼻音增强。在汽车音响里，往往将中低音做得较弱，因为中低音强则将车门改装的敝端曝露了出来，因此许多调音师将低音压低以提升清晰度，但缺乏能量感，而将超低补强，这时出现低音弱，超低多而使低音听感从后面传过来或者比例明显不协调。
扩展资料：
汽车均衡器各频段调节效果：
1、100Hz属于温暖段，如果使这部分加强能使低音部分更加的柔和温暖。
2、200Hz属于混浊低沉，调音色时可适当减弱本段。
3、300Hz~1KHz属于大多数音乐中的主要频段，突出这一频带可以加强音色的骨骼，但有时突出这一区域会使音乐显得有些“粘”，主要是在300Hz~800Hz之间。
4、1KHz~2KHz这一频段很容易有嗡嗡的声音，削弱该频带会使声音干净，但同时也失去一部分效果。
5、2KHz~4KHz属于温暖而又不失亮度，非常适合吉他类的乐器。
6、4KHz~5KHz属于音质比较粗糙的频段，这部分的过高会导致整体音量的上升。
参考资料来源：百度百科-车载低音炮
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-10-05
从声学特性上来说，频率越低，波长越长，50HZ的波长米大概有10多米了，要听到这个低频的声音就要有至少容纳半个波长的空间。汽车受空间限制，不可能听到很低频的声音，因此调低了也没有作用。本回答被提问者采纳
第2个回答 2012-11-22
这个没有具体的标准，只要自己听着好听就行了
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