1．拆卸步骤
借助图1所示，简述拆卸步骤：
（a）卸皮带轮或联轴器，拆电机尾部风扇罩。
（b）卸下定位键或螺丝，并拆下风扇。
（c）旋下前后端盖紧固螺钉，并拆下前轴承外盖。
（d）用木板垫在转轴前端，将转子连同后端盖一起用锤子从止口中敲出。
（e）抽出转子。
（f）将木方伸进定子铁心顶住前端盖，再用锤子敲击木方卸下前端盖，最后拆卸前后轴承及轴承内盖。
2．主要部件的拆卸方法
（a）皮带轮（或联轴器）的拆卸：先在皮带轮（或联轴器）的轴伸端（联轴端）做好尺寸标记，然后旋松皮带轮上的固定螺丝或敲去定位销，给皮带轮（或联轴器）的内孔和转轴结合处加入煤油，稍等渗透后，使锈蚀的部分松动，再用拉具将皮带轮（或联轴器）缓慢拉出，如图2所示。
若拉不出，可用喷灯急火在皮带轮外侧轴套四周加热，加热时需用石棉或湿布把轴包好，并向轴上不断浇冷水，以免使其随同外套膨胀，影响皮带轮的拉出。
注意：加热温度不能过高，时间不能过长，以防变形。
（a）皮带轮的位置标法
（b）用拉具拆卸皮带轮
图2 拆卸皮带轮
（b）轴承的拆卸：轴承的拆卸可采取以下三种方法。
用拉具进行拆卸 拆卸时拉具钩爪一定要抓牢轴承内圈，以免损坏轴承，如图3所示。
用铜棒拆卸 将铜棒对准轴承内圈，用锤子敲打铜棒，如图4所示。用此方法时要注意轮流敲打轴承内圈的相对两侧，不可敲打一边，用力也不要过猛，直到把轴承敲出为止。
在拆卸端盖内孔轴承时，可采用如图5 所示的方法，将端盖止口面向上平稳放置，在轴承外圈的下面垫上木板，但不能顶住轴承，然后用一根直径略小于轴承外沿的铜棒或其他金属管抵住轴承外圈，从上往下用锤子敲打，使轴承从下方脱出。
铁板夹住拆卸 用两块厚铁板夹住轴承内圈，铁板的两端用可靠支撑物架起，使转子悬空，
如图6所示，然后在轴上端面垫上厚木板并用锤子敲打，使轴承脱出。
图6 铁板架住拆卸轴承 （c） 抽出转子：在抽出转子之前，应在转子下面气隙和绕组端部垫上厚纸板，以免抽出转子时碰伤铁心和绕组。对于小型电机的转子可直接用手取出，一手握住转轴，把转子拉出一些，随后另一手托住转子铁心渐渐往外移，如图7所示。
在拆卸较大的电机时，可两人一起操作，每人抬住转轴的一端，渐渐地把转子往外移，若铁
图7小型电机转子的拆卸
心较长，有一端不好出力时，可在轴上套一节金属管，当作假轴，方便出力。
如图8所示。
单相异步电机的拆卸
由于单相异步电机结构较三相异步电机简单，且重量轻、体积小，通常只要会拆卸三相电机的，就会拆卸单相电机。只有带启动开关的单相电机在拆卸时，相对要复杂一些，因此在拆卸时，注意不要碰坏启动开关。
参考资料来源：百度百科-电动车电机