奥迪A5有出现烧机油，离合器的问题。但这样的问题并不经常出现，且也不是每一辆奥迪车都会出现这样的问题。
首先，因为奥迪和大众的关系，资源共享的同时也会共享“问题”，比如说烧机油的发动机，首先得说下什么是烧机油，因为机油是起到发动机内部润滑的作用，本来就会有损耗，烧机油指的是这个损耗过快！
一，二代EA888发动机确实有烧机油的存在，但也不是每一台EA888都有这种情况。车子是否会烧机油具体还是要看用车环境和用车习惯，一、二代EA888的发动机主要是油封设计原因，长期在高温下工作或者暴力驾驶确实会导致机油进入燃烧室导致烧机油。而到了第三代EA888，曲轴箱通风阀做过处理，改善了之前的缺陷。所以对于新的奥迪来说，并不用担心烧机油的问题， 如果买二手奥迪还是得注意一下。
至于奥迪A5的离合器故障问题，
在我国内，几年，随着双离合车投放国内市场内的不断增加，双离合的车的问题逐渐增多异响，顿挫等故障不断。
大众是最先将双离合用在民用车上的，是创新，也有弊端。双离合变速箱似于手动变速箱，齿轮结构。干式双离合是采用了两组类似于手动挡离合器，在换挡过程中实现两个离合器的调换，保持换挡过程中动力传输不会中断。在市区行驶时，因为拥挤的原因很容易出现故障的问题。这个问题似乎有些不可避免。
其实面对这样的问题，除非是生产者加快技术上的研发和改进，否则是很难解决的，很多的车主选择将车卖掉毕竟车子的维修费还是比较贵的，很多人买得起而用不起。
不可否认奥迪系列的车子很好，不论是从外观上还是内设上还是性能上都是很好的，在国内也有很多的粉丝，但是出现烧机油和离合器故障的问题也是不可否认的。希望进尽快的改进吧。
还是会烧的。
针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决
大修
PNF修复剂
这样做的好处：
大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复，之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过，你可以参考一下。