园区的充电桩,助我也用上纯电动奔奔E-Star

如题所述

对于一个安分守己的技术员,每日的上下班通行,是必须要考虑的,大家都知道,技术员需要不定期的加班,甚至熬夜,这时候夜间停运,公共交通系统已经不能满足我们了,唯有自驾,更能适配我们的需求。 之所以选择电动车,是因为完备的充电条件,在上班的地方,就有一个专门设置充电桩的停车场,而且是快充哦,费用上,园区也有补贴,比市面上的便宜,如此一来,上班的地方和家里都有充电的条件,汽车用电肯定比用油节省费用,当然毫不犹豫的选择了用电,简简单单,满足了上下班的需求,也因为工作的关系,外出的情况相对要少,标榜300km的续航里程,虽然不到这个数,但对我来说,也绰绰有余了。 也处于工作于技术的关系,对电子和电力也有一定的认识,不管是技术上或者是政策上,目前电动车的流行是可行的,有其基本条件,也有社会因素,为了电动车还会更普遍。 我知道很多人,排斥电动车的原因,总结了下也就这么几个: 1、续航里程短,确实,电动车的续航比较有限,但目前也有很多长续航的,只是价格会贵一些,而随着电池技术的突破和发展,这个续航能力的缺陷会慢慢被弱化; 2、充电桩太少,充电麻烦,相信这个问题在未来三年内不再是问题,现在小桔已经越来越多了,不然,那么多的快车怎么活; 3、安全性,电动车靠的是电池供电驱动,而电池本身是有不稳定的特性,这就会导致一些不可预知的意外,其实从我们开发软件的本身来看,很多东西之所以会面世和推广,是因为他已经达到成熟的条件,可以上市推广和使用,而一些问题不代表不会发生,只是概率很小,而且会随着软件和硬件的迭代更新,进一步的优化和解决,为了肯定是越来越成熟,这跟家里的电器是一样的道理,未来,会有很多方方面面的办法,去抑制电动车发生自然性的意外;
园区里面的充电桩,现在入住的企业并不多,而且买电动车的也相对少数,所以停车位很充足,完全不担心 在这个世界上,除了销售最能接受新事物和新产品,恐怕就是技术员了,前者是不得不接受,后者嘛,基于知根知底的条件下而拥抱未来。
选择奔奔,很简单,就是代步,外观精巧,比较中性,男女老少,都比较适宜,作为主要是个人的交通工具,我只需要应付自己的日常就好了,追求大,没必要的
这次奔奔的前脸相对好看一些,以往的长安奔奔,还被定义在跟奥拓一个档次的局面,而现在国产品牌也逐渐被人们所接受,路面上的快车,大部分不都是国产吗
代步车也好,买菜车也好,反正省油是关键,相比汽油更稳定的电价,我并不需要去关注国际油价形势,没电了就充,花不了多少电费;
选择白色,是最为正确的,偶尔加班很晚了,每次回到停车场,总是黑乎乎的一片,只要稍微点的光,白色的车身更容易被察觉,而且路面上行驶着也安全
贴了深色膜,黑而不透的那种,所以后档看进去,只能看到车内微微的光影,隐私是有了,但是隔热也不见得好
玻璃膜是买车的时候送的,省得麻烦也就要了,从外面看玻璃确实光亮了不少,但实际上玻璃的反光不是由颜色所决定的,而是膜里面所谓的反射层所决定的,也就是我们经常讲的透光率,这个参数越高,代表越透明,如果需要隐私好,就是透光率低的,但是你夜间开车,从里挖另外看,就难受了,特别是看后视镜,所以很多车主会把主驾和副驾的玻璃裁了三角形下来,再补充一下,隔热嘛,玻璃膜是有一个隔热指标的,指的是阻隔红外线和紫外线这种能产生热能的光线,把他们反射出去,自然坐在车里收到的热传递就少了;
小车的优势,前轮距很小,所以在拐外还是掉头,咻的油门给一下就过去了
再说说奔奔的内饰,有点小特色吧,黑色比较单调,中控颜色搭配得很鲜艳,这种科技感,很符合我们搞技术的
液晶屏幕是大爱,相比机械仪表,液晶的故障率可能会高一些,因为它里面是一些芯片和微电脑,但同时,会更好维护和更新换代,一有什么要补充的版本,对接一下,考个固件进去,更新一下就OK了
车身小巧,外观大气,两面的车灯连接处是一条黑色的光面,要是能改成灯带,就好看了,比亚迪汉和小鹏p7,不正是如此吗
大灯很实用,LED的,大灯上面有特别的英文字母标识,现在led技术已经很普遍了,拜托车商们不要再抠了
中网是密封的,类似渐变的纹路很有现代感
不相称的鲨鱼鳍,有总比没有好呗,我更喜欢长天线的那种
旋钮式的档位调节器,有点特别哈,虽然没有捷豹、路虎的那种质感,但设计上还是值得点赞的,中间的P键很好用
奔奔的车身,在路口拐弯是很有优势的,轴距短,四面可兼顾,好判别,也几乎么有盲区
总结,公里数跑得不多,暂时也没遇到什么故障,低配版的算实用,可享受的稍微少一点,比如语音功能,导航功能,大屏界面,现在夏天,我是属于开车就要开空调的那种,电耗好像高了点,12.4这样子,目前还没找到比较省电的办法,也没想过这个事,差不多一个礼拜给我充一次电差不多,代步嘛,实用最重要;
开着奔奔,就像一名背包客,每次就是把装有笔记本的包包往后备箱一放,就出发了,之所以是挂着而不是放在地板上,听我们技术员说一说,笔记本在屏保的时候,是出于节能状态下,为了方便,我们只是屏幕一盖就好了,而包包直接放在地板上,会随着车身的弹跳发生振动,选择挂着,让底部悬浮在空中,利用包包的缓冲,可以减少振动带来的影响哦
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