757飞机的引擎起飞推力是多少？谢谢了，大神帮忙啊

Question

最好以“匹”作单位

Answer 1

2 勞斯萊斯 RB.211-535E4 涡轮扇引擎，或普惠 2037/2040/2043 推力356.8 千牛顿 80,200 磅力 波音757是美国波音公司開發用來代替727的中距離客機，亦是最大型的窄體客機，機身與727/737幾乎相同。757與767是姊妹產品，兩者的駕駛駕駛艙設計亦相同，機組及維修人員很容易同時掌握這兩種飛機。757生產在2004年結束，總共生產1,050架。主要型號有：-200, -200PF （貨機),-200M (客貨兩用Combi)，-200F（貨機），-300(加長型)。停產後產品空缺由737-900代替。
麻烦采纳，谢谢!

Answer 2

波音757机翼报告！ 1号坐飞机回广州，好好侦察了一下757的机翼动作，受益匪浅！ 起飞的时候，飞机加速，脱离地面， 然后，机翼后部的那两块辅助翼板就收回去， 当遇到气流或什么的需要急剧下降时，机翼顶部的两块长方形金属板就翘起， 这我分析是利用改变金属板的角度，产生向下的巨大压力，使飞机急速下降！ 我们在F1维修站里都看到有个工作人员拿着螺丝刀调整前风翼的角度呢！ 最后，快到广州的时候，下降，后面的辅助翼又拉出，，而且向下摆了一个很大的角度， 我想这是为了增大迎风面，产生大的阻力，达到减速的目的，从而比较平稳地降落！ 那4块长方形金属片就是张开来产生下压力的， 再后面就是我称之为辅助翼（真正的名我也不知道叫什么，嘿嘿~） PS，调整辅助翼的时候传动装置的声音也太大了吧， 不会是用液压传动和步进电机吧，难道还有动作别的传动方式？ 我看机翼部件也不怎么流线型呢，感觉就是不太精密，挺粗糙的， 美国佬的工艺水平也不怎么样嘛，不过这飞机比上次坐的737大！