背压汽轮机机组为何规定电负荷四分之一才能投调压器？

Question

如题。

Answer 1

　　背压汽轮机机组规定电负荷四分之一才能投调压器，因为背压机组是供热用的。当电负荷比较低的时候，蒸汽流量太小，不宜自动调节。电负荷的四分之一已经过了厂用电率，说明机组运行已经趋于平稳，所有辅机工作正常。调压器跟踪信号是背压压力，而不是电负荷。

　　背压式汽轮机发电机组发出的电功率由热负荷决定，因而不能同时满足热、电负荷的需要。背压式汽轮机一般不单独装置，而是和其他凝汽式汽轮机并列运行，由凝汽式汽轮机承担电负荷的变动，以满足外界对电负荷的需要。前置式汽轮机的电功率由中、低压汽轮机所需要的蒸汽量决定。利用调压器来控制进汽量，以维持其排汽压力不变；低压机组则根据电负荷需要来调节本身的进汽量，从而改变前置式汽轮机的排汽量。因此，不能由前置式汽轮机直接根据电负荷大小来控制其进汽量。
　　由于供热背压式机组的发电量决定于热负荷大小，宜用于热负荷相对稳定的场合，否则应采用调节抽汽式汽轮机。
　　背压式汽轮机的排汽压力高,蒸汽的焓降较小,与排汽压力很低的凝汽式汽轮机相比，发出同样的功率，所需蒸汽量为大，因而背压式汽轮机每单位功率所需的蒸汽量大于凝汽式汽轮机。但是，背压式汽轮机排汽所含的热量绝大部分被热用户所利用，不存在冷源损失，所以从燃料的热利用系数来看，背压式汽轮机装置的热效率较凝汽式汽轮机为高。由于背压式汽轮机可通过较大的蒸汽流量，前几级可采用尺寸较大的叶片，所以内效率较凝汽式汽轮机的高压部分为高。
　　在结构上，背压式汽轮机与凝汽式汽轮机的高压部分相似。背压式汽轮机多采用喷嘴调节配汽方式，以保证在工况变动时效率改变不大。因背压机常用于热负荷较稳定的场合，一般采用单列冲动级作为调节级。
　　

Answer 2

背压机组是供热用的。1）当电负荷比较低的时候，蒸汽流量太小，不宜自动调节。2）电负荷的四分之一已经过了厂用电率，说明机组运行已经趋于平稳，所有辅机工作正常。这时候投入自动更有保障。3）调压器跟踪信号是背压压力，而不是电负荷。如果电负荷太低投入自动，可能造成因为背压过低，调压器一直开大增大背压，此时电负荷会一直下降，甚至导致逆功率运行。追问

如果背压过低，调压器开大，电负荷应该上升才对呀？

追答

输入的蒸汽能量一定，如果保证供热量一定，那么发电量不就是变动的？输入的蒸汽量比较小，供热量非常大的时候，发电量就非常小，是不是会发生逆功率呢？所以一般背压机组的调节方式是“以电定热”

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