所谓车身，就是装人和装货的车厢。承载式车身就是承受汽车全部重量的车厢。比如家用轿车，车身是一个完整的壳体，既能载人，还承受发动机、底盘、电器等全部重量。非承载式车身是单独的装载人员、货物的车厢，不承受汽车的发动机、底盘、电器设备等重量。比如大货车车厢，仅仅装货，可以单独拿出来修理更换。承载式车身刚性好，安全性好，不容易完全破坏和变形，即使有事故也能给人一个生存的空间。噪音小，震动小，比较舒适。制作成本较低，是轿车和部分越野车的首选车身。缺点是车身维修困难；非承载式车身优点是适应装载货物，方便、牢固、安全，还便于更换和修理，比如更换集装箱。由于全车质量大，必须设置两条坚固的纵梁来承接底盘、发动机、车厢。因此车辆笨重，震动大、噪音大，消耗材料大，制造成本高。
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