怎么测试汽车的扭矩和功率？

Question

如题所述

Answer 1

扭矩和剪力的计算公式：

两端固定支座，当一端产生转角；MAB=4i，MBA＝2i其中i＝EI/L。

两端固定支座，当一端产生位移；MAB＝－6i/L，MBA＝－6i/L。

两端固定支座，当受集中力时；MAB=-Pab（平方）/L（平方），MBA=Pab（平方）/L（平方）。当作用力于中心时即a＝b时MAB=-PL/8，MBA=PL/8。

两端固定支座，当全长受均布荷载时；MAB=－ql（平方）/12。

功率P=功W÷时间t功W=力F×距离s所以，P=F×s/t=F×速度v。

这里的v是线速度，而在引擎里，曲轴的线速度=曲轴的角速度ω×曲轴半径r，代入上式得：功率P=力F×半径r×角速度ω；而力F×半径r=扭矩。

得出：功率P=扭矩×角速度ω所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来。

角速度的单位是弧度/秒，在弧度制中一个π代表180度。

举例说明：

以小齿轮带动大齿轮，假设小齿轮的齿数为15齿，大齿轮的齿数为45齿。

当小齿轮以3000rpm的转速旋转，而扭矩为20kgm时，传递至大齿轮的转速便降低了1/3，变成1000rpm；但是扭矩反而放大三倍，成为60kgm。这就是引擎扭矩经由变速箱可降低转速并放大扭矩的基本原理。

在汽车上，引擎输出至轮胎为止共经过两次扭矩的放大，第一次由变速箱的档位作用而产生，第二次则导因于最终齿轮比（或称最终传动比）。