中航油作为一家老旧垄断企业,因绝大部分下属企业未参加市场竞争,有关系的成为管理层,没有关系的有能力也没有机会,导致内部编制臃肿,正式工为铁饭碗,每日不求有功但求无过,管理理念与市场严重脱钩。一些正确的通知制度也容易被下级部门执行走样,具体操纵中形而上学,表面文章的事每天都在发生。而做为企业根本的航空加油站,一线职工却基本为合同工,内部称之为临时工,除使用劳动中介或名为转制,实际设施多项门框变换名称微涨工资等手段换汤不换药廉价使用合同工外,肆意罚款,欲加之罪等事屡有发生。以北京为例,中航油正式工每天上班时间八小时,中间有2小时午休。而合同工每日上班十几小时,皆为高强度露天作业,每周达不到2天休息,一月工作时间比正式工多出数十小时,而工资待遇不到正式工的一半。
在这样的情况下,你要问航油有哪些下属企业实在很难回答你,主体是航空油料公司,但被入股,现今只是股东之一。另外还有地油,主要经营地面加油站业务。其它的各地也有一些其它所属企业及经营项目,比如深圳等,就不一一列举。
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