随着中国汽车市场主力消费群体的年轻化转移，越来越多的年轻用户对于选车都有着自己独特的要求，既要空间大、配置高，也要驾控感受出色，那么基于这些原因，中型家轿似乎就是一个不错的选择。我们先将目光投向合资品牌这边，大众迈腾和别克君越这两款车作为市场中的老将，有着不错的口碑优势，并且别克君越已经完成换代，产品力更加突出了，所以这两款车一定是你选车路上不可错过的两个产品。
但是随着自主品牌的不断崛起，我们也开始涌现出一批十分不错的车型，就如名爵MG7，它不仅外观更加运动，在机械素养方面也更加厚道。但是很多消费者对于这三款车型如何选择有着很多疑问，到底是该选自主？还是合资呢？那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
在外观设计层面，大众迈腾还是熟悉的风格，典型的家族式设计，前脸依旧采用横向中网布局，并且前大灯组与前中网相连接，下包围两侧还配有雾灯光源，上层中网由横向银色饰条和竖状点阵式饰条组成，这种风格看上去确实更显成熟与商务。
大众迈腾的侧面的腰线流畅且顺滑，采用分层式布局，下方运用银色镀铬条包边，提升整体亮度，配合树杈形18英寸轮毂，更加偏向于运动风格。在车身尺寸方面，大众迈腾的长宽高分别为：4866/1832/1479mm，轴距为2871mm。
大众迈腾车尾的造型同样延续现款车型的设计风格。后尾灯组造型与前大灯组相呼应，并且下包围底部还配有镀铬件装饰，加上镀铬装饰的双边双出排气布局，一定程度上增强了整体的运动气息。
别克君越的前脸延续了别克全新的飞檐展翅设计，搭配下方星芒进气格栅，给人呈现出一种帅气、高级的感觉。并采用了波浪状结构，为车头增添了不错的动态效果。大灯采用了斧头状结构，内置LED光源，配有121色车内氛围灯，是的车辆的前脸充满了现代科技感，前机盖隆起的线条，提升了整体的肌肉感。
侧面部分，别克君越的中部腰线平直、流畅，看起来比较的锐利，上方为溜背造型的设计，增加了车辆的运动感。光感门把手的配置，科技感十足。别克君越的车辆整体长宽高分别是4996mm、1866mm、1475mm，轴距上为2905mm。
别克君越的尾灯则是当下比较流行的贯穿式设计，并且尾灯和车辆下方均有一条银色镀铬饰条装饰，提升了整体的质感。并且别克君越采用双排气筒的设计增强运动性能，修长的车身搭配溜背式的后备箱盖、微微翘起的尾翼、鲨鱼鳍天线，营造出强烈的运动气息。
名爵MG7在外观方面采用了现代时尚的造型，线条流畅而动感。前脸采用了独特的家族式设计语言，大灯组和进气格栅的组合使得整个前脸显得更加精致和动感。中网造型也很时尚运动，搭配犀利的LED大灯，极具辨识度和视觉冲击力。
名爵MG7的侧面线条流畅，车身线条简洁而富有力量感。整体外观设计既彰显了个性和时尚感，又不失稳重和大气。并且名爵MG7作为一款中型车，有着十分标准的身材，车辆的长宽高分别是4884毫米、1889毫米、1447毫米，轴距为2778毫米。
名爵MG7的双排气筒加上两个装饰形成四排气的格局，加上下方黑色“扩散器”，营造出强烈的运动气息。而纯黑底饰随之为其让步，镂空区间随之强化，收拢板块尺寸之余，也将车身动感设计元素加强体现，使时尚感随之浓郁，也隐喻着性能方面带有不弱提升。
内饰对比
和外观造型一样，大众迈腾的内饰也是采用家族式的设计风格，整体内饰视觉感依旧是浓浓的大众风格。中控区域配备了三幅式方向盘、10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控内嵌屏、触摸式空调面板等，中控显示屏位置比较靠下，对比现在挺多车型的中控屏采用矗立形式，或者与全液晶仪表盘组成双联屏，迈腾的内饰设计确实还有待提升。
安全方面，大众迈腾搭载IQ.Drive的智能驾驶辅助系统，在驾驶辅助上配置较为丰富，L2级别的自动驾驶以及全速自适应巡航，可自动跟车，主动刹车系统的加持下，避免撞击对方车辆以及行人。
别克君越的座舱设计同样极具颠覆性，悬浮式的玻璃面板尺寸达到了30英寸、前后两排各两个USB/Type-C接口。车载高通骁龙8155智能芯片和eCruise辅助驾驶操作系统，给用户带来更智能的驾驶体验。集成了多媒体屏幕和液晶仪表盘的功能，使得整个中控台看不到多余的旋钮和按键，看上去简约大气又不失现代科技感。
名爵MG7的内饰设计多采用皮料覆盖表层，并且12.3英寸多媒体屏幕、10.25英寸液晶仪表盘采用一体式的悬浮设计，上下平底式多功能方向盘、游艇式电子档杆的造型也很有设计感哑光质感与塑料设计存有明显差异，触感与视觉效果均较为细腻，对档次感提升效果随之凸显，而且边侧缝合线多以隐匿形式展现，表现效果更为低调，对于喜好内敛的人来说，能够更好贴合这一需求。
动力对比
动力方面，大众迈腾依旧提供1.4T涡轮增压发动机以及2.0T（高/低功率）发动机可选，传动方面，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱和7挡湿式双离合变速箱，其中，1.4T发动机最大马力可达150匹，2.0T低功率发动机最大马力可达186匹，2.0T高功率发动机最大马力可达220匹。在提速感受方面，大众迈腾做得确实很不错。
动力方面，别克君越拥有1.5T和2.0T版本可供选择，1.5T发动机的最大功率为180马力，峰值扭矩为250牛米，匹配的是CVT变速箱；2.0T发动机的最大功率达到了237马力，峰值扭矩为350牛米，并且还加入了48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱。
动力方面，名爵MG7搭载了1.5T发动机和2.0T发动机，其中，1.5T发动机的最大功率为188马力，峰值扭矩为300牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率为261马力，峰值扭矩为405牛米，匹配上9挡手自一体变速箱，这样的动力配置确实很不错，并且显而易见的是，如果你更加在意动力，那么可以闭眼入手2.0T车型。
综合来看，这三款车型都有着各自的有点，大众迈腾延续了一贯的高品质，并且精益求精有着更好的竞争力，当然车辆的问题依旧是落后的车机系统，但好在其驾驶质感真的很不错，如果你更加偏爱德系车型的驾驶质感，那么大众迈腾更加适合你。别克君越在外观和内饰的升级非常大，也都符合年轻人的审美，能够吸引到很多年轻消费者，并且如果你更加在意内饰的质感，那么换代后的别克君越会更加适合你。名爵MG7定位设计略高于15万级主流区间，以B级定位、较多功能配置与性能的提升加以平衡，综合实力表现加强，如果你更加在意配置和驾驶感受，那么这样一款拥有超高性价比的车型一定会满足你的所有需求。
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