五菱宏光微型电动车补贴后售价：2.88万-3.88万元。
它拥有方方正正的外观，家族式的前脸，垂直的中网和保险杠。车身颜色漂亮，看起来萌萌哒。很多女生买了一些装饰品，都有点小可爱。内饰布局简单。还有液晶仪表、空调（最低可选）、收音机等配置。没有安全气囊和 esp 等安全配置。车身尺寸 2917* /14931621mm 口径轴距 1940mm ，三门四座。乘坐空间比预期大。座椅可以整体放倒。去超市买点东西，买个菜，接个孩子，都是可以的。
外观方面，五菱宏光 Mi ni EV 作为一款入门级的代步车，在外观上并没有太多的设计特点。它小巧玲珑，方正而又有一点线条感。前保险杠连接两侧对称的大灯，点缀在中间的红色五菱车标更加醒目。车身侧面双车门的设计，结合后排黑色饰板营造的悬浮式车顶设计，还是比较时尚的。
内饰部分延续了小而精的理念。黑色与灰色的搭配十分协调，辅以精致的色彩装饰，显得活力十足。
配置方面，新车很好的诠释了“麻雀虽小五脏俱全”。配备了液晶仪表、收音机、冷暖空调、后排 ISOFIX 儿童安全座椅接口、坡道辅助、经济/运动模式、 EPS 电子助力转向、手机互联等诸多用性配置。
存储容量为9.3千瓦时的最小级续航里程为 120 公里（ NE DC 模式）。最高时速 100 公里，空调可选，可容纳 4 人。170 公里的中国市场价格为 28800 元。
凭借着强劲的市场表现，五菱宏光 Mi ni EV 凭借一己之力将日渐萎缩的纯电动迷你车拉回了主流市场。同时，五菱宏光 Mi ni EV 由于设计难度低、生产成本低，产生了众多追随者，为整个市场增添了不少亮色。
动力部分搭载了一台永磁同步电机，最大功率 20 kW ，最大峰值扭矩 85 nm 。电池类型为锂离子电池。中、低电量为9.3 kwh ，高电量为13.9 kw h 。续航分别为 120 公里- 170 公里。官方宣布承诺 8 年或 12 万公里质保，满足日常代步需求。
即将上市的敞篷版也很好看。中控台采用了环抱式的全新设计，配备了 10 英寸的双屏幕，并且还保留了物理按键；新款车型的做工明显要比普通版宏光 Mi ni ev 要高级很多。中控位置设计有一键开启电动折叠敞篷，座椅后方设计有防翻滚。非常人性。
开上它去买个菜，接个孩子，平常代步，都是不错的。买它，很值得。