电瓶车锂电池不太怕冻。
电动车锂电池一般耐低温性比较好，但在-20度的情况下也会造成容量降低的情况。
锂电池没电时，继续使用易造成过放电，过度放电而导致电压过低，集流体、活性物资的结构受到一定影响，以至于不具备正常的充电。
对于手机有种说法“尽量把机器的电池的电量用完，最好用到自动关机”。这种做法其实只是镍电池上的做法，目的是避免记忆效应发生，锂电池不存在“记忆效应”。
在低温条件下，锂电活性、及负极活性物质的嵌锂活性都将受到影响，电池容量减少，倍率性能下降。在较低温条件下使用，严重时，会在负极表面形成锂枝晶，刺破隔膜，而引起安全事故。
锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流。
锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。
电动车锂电池怕冻。锂电池基本上零下10℃就很难放出电了，因为电解液会凝固。在低温条件下，锂电活性、及负极活性物质的嵌锂活性都将受到影响，电池容量减少，倍率性能下降。
锂电车最佳行驶环境是气温25℃左右，由于现阶段大部分地区天气寒冷，电池的容量也会显著下降。由于锂电池的特殊属性，低温状态下电池容量会有不同程度的衰减，具体参考：-10℃可用容量为70％，0℃为80％，25℃为100%。
扩展资料：
注意事项
1、在环境温度0℃~35℃对车辆进行充电，环境温度低于0℃时系统将关闭充电功能。
2、充满电后可以再多充一个小时，N50充电时间请勿超过12小时，N80充电时间请勿超过15个小时，避免过度充电影响电池使用寿命。
3、如果您长时间停用电池，请让电量保持在50%时进行存放，环境温度保持在0℃~20℃，并至少每月对电池进行一次充电。若电量低于20%或者高于90%长期存放，将会导致电池出现不可逆的电量衰减。
参考资料来源：百度百科-锂电池