随着现在汽车的飞速发展，二手车也越来越红火，到二手车市场看车的人越来越多，但目前二手车市场鱼龙混杂，外表光鲜不一定车况就好。对汽车产品硬件知识不是很熟悉的消费者，在购买二手车时就有必要好好做功课了下面我们总计了几点需要买卖二手车的窍门，希望对大家有所帮助。
漆好不代表车况佳
购买二手车时，消费者首先看到的是车身，漆面整不整齐往往决定了消费者对这款车型的第一印象。其实，漆面无瑕疵的旧车不一定就车况好，反之亦然。
二手车评估师何连彬认为，旧车漆面缺陷要区别对待。一些旧车漆面有密集的小凹坑，且多处位于前杠及发动机盖的部件，这种现象多是由于在高速上行驶所造成的，这种旧车车况往往没有太大的隐患，只是在美观方面会打一些折扣。另有一些旧车车身表面的车漆出现橘皮现象或出现色差，这说明此处经历过修复，技师的工艺水平不达标。这种情况可能会缩短漆面的防腐、防锈能力，并且也影响车身整体的美观，建议在选车时对此适当注意。
再有一些使用时间比较长的旧车，车主为卖一个好价钱会选择全车重新喷漆。判断车身是否重新喷漆，只要看车身漆面是否均匀，各密封条上无过多的残留漆。重新喷漆的车并不影响总体的评价，而且还延长了车漆的有效寿命。但很有可能该款车发生过事故，车况可能存在大的安全隐患。
仔细识别事故车
车身的框架结构是否完整是对一辆二手车最主要的评估依据。在静止状态下，一般可以用肉眼观察到车体受损部分。
何连彬表示，轻度追尾是行车过程中经常发生的事故之一，检查是否追过尾得从车身的前部入手。首先打开发动机盖，检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发动机盖。
如果观察到车身的前梁发生过变形、弯曲或褶皱，则表明此车的正面发生过严重的碰撞，且很可能波及到发动机部分，那么购车人在日常的使用过程中，会带来严重的安全隐患。
车身的主梁和元宝架是判定车辆是否发生重度追尾事故的主要部件，如果发现主梁上有焊接口则肯定该车发生过重度撞击。在减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶，如果非原厂胶，也是发生过追尾事故。
要想知道您打算出手的旧车是否翻过车就更简单了，车辆翻车之后，维修人员要为其做喷漆处理，敲击车顶部，正常情况会是特别脆的声音，如果声音发闷，那基本上就是翻过车。
电子设备不容忽视
确定车身漆面完好，框架无变形、弯曲或扭曲之后， 二手车评估师何连彬提醒消费者，接下来就要观察车体各部件之间的相对连接是否紧密、缝隙是否均匀，车内各种电子设备是否仍能正常使用。
车体各部件是否连接紧密主要看发动机盖相对于前端的左、右翼子板位置有无偏移，是否出现相对的高低错位，或者车门与相邻的部件是否在同一平面或过度圆润。车门与门框之间的连接部件位置需要对称，且车门在开关时不与周边部件发生接触。如果没有出现以上现象，则可判定此车的车身外部结构无碰撞，或者经过专门修复，且修复后可以满足日常的正常使用。
此外，车内例如CD、电动车窗、GPS、空调、倒车雷达等电子设备都需要一一调试，这些电子设备如果有损伤，当时便需要与卖家磋商，以避免日后维修起来的高昂成本。
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