踏板助力车油耗问题

Question

踏板助力车频繁发动时是不是比正常行驶时油耗要大很多？

Answer 1

摩托车频繁启动只能消耗蓄电池中所储存的电量，至于耗油的问题并没有太大的影响，不像您所说的油耗很大，很少很少的，不值得一提！仔细的给您算一下；该助力车每百公里耗油基本在2.3升上下，就算您驾驶摩托车跑到每小时60公里，此时发动机的转数可以达到5000转/分，每分钟行使了1000米，也就是1分钟跑了1000米，发动机转了5000转。那么每米发动机转了5000转/1000米=5转。也就是摩托车每跑1米发动机转了5转。此转速基本接近最大的耗油量，节气门基本全开。
下面再算下每转到底燃烧了多少汽油？假如你在启动时把油门拧开或加大一半的行程；现在把上述计算结果已经知道了摩托车每米转了5转，也就是100公里耗掉了2.3升油，那么每米用了多少油或发动机每转用了多少油？也就是100公里=100000米，2.3升/100000米=0.000023升。也就是每米用了0.000023升的油。那么发动机每米转了5转，而这5转当中只有2.5转是需要用油的，另2.5转是在排气不用油。那么发动机转了2.5转用了多少油那？也就是0.000023/2.5=0.0000092升，每转用了0.0000092升油。如果再仔细的计算这0.0000092升的油到底是一个什么概念，那就涉及到了汽油的（分子量）的数据了，在此就不计算了。而您每一次的启动最多发动机（转数）也不能超过6-8转。我想您可以用2.5升油和0.0000092升油的相互比例就大概的知道了您在频繁启动的每一次究竟能用多少油了。追问

你说的这么多我基本上全都没懂...我的车现在的情况是这样的：如果是跑长途正常行驶情况下3升油大概可以跑105公里左右（路况什么的都先不用计算，就当做一般道路），但是如果是跑短途（例如每次发动车子跑个1.5公里左右），3升油最多勉强跑到4、50公里（启动加速时都是很缓慢的，不是急加速），相当于正常油耗情况下的一半都不到点，不知道是为什么？是否是车子个别的问题？

追答

每台车的然油标量都是以中高速来确定的，当摩托车跑短程时然油的经济性就差的很。你自己可以亲身的做一下实验就知道了，我们通常在驾驶摩托车时在挂上高速挡前，你可以听到发动机转速的高低和平稳度，假如你在行使时挂的是2挡，此时在发动机的转数和油门位置保持不变，握住离合器你快速的加上3挡后慢慢的松开离合器摩托车自然可以达到提高到3挡的速度而发动机的转速还是保持不变的。这就充分的说明了不管什么品牌的摩托车在低速行使时根本不省油反而费油。不信你试一下！

追问

我的是无级变速的踏板型助力车，没错，是这样，越是跑短途就越废油，反而跑长途比较省油

Answer 2

和汽车一样，摩托车发动机在启动的时候是最费油的。而且，频繁启动，对发动机磨损也大。

油耗精确到行驶每米、每个做功行程消耗多少毫升的计算，完全没有意义。不仅如此，这种计算方法还没有考虑到发动机在启动的时候是处于加浓状态，混合气是比较浓的，而且燃烧也不是很好，此时的燃油燃烧效率是比较低的。考虑到这种实际因素，油耗就会远远超过他的计算。追问

那有什么办法可以解决跑短距离油耗大这种问题吗？

追答

其实也没有什么好办法来解决你由于频繁启动导致的油耗高的问题。你平时要勤于保养，不要超速。踏板助力车是50车，四冲程的，常常跑高速，油耗上升很明显的。还有一个就是不要急加速，急加速非常费油的。

本回答被提问者和网友采纳