攀爬车与山地车

我想入手一部车,攀爬还是山地? 就是能骑得快的稳的, 有时候又可以拿来耍耍帅, 又听说攀爬不容易控制,山地做不了花式之类的话. 求解答

楼主您好,51号墓地为您解答
就是能骑得快的稳的, 有时候又可以拿来耍耍帅
这个山地可以满足你,会不会耍帅就得看你的技术到不到家了,网上还有视频达人用女士弯梁自行车耍帅呢,毕竟我们是业余的,生活上用的多,山地车你在公园玩个翘头骑行,那小朋友的目光羡慕的要死的,
攀爬不容易控制,山地做不了花式之类的话
攀爬,属于那种玩技巧的,肯定好控制了,轮子小,底盘低,玩技巧的车子不好控制,就不符合他的用途设计理念的,所以,攀爬好控制。又由于攀爬的前后齿盘比比较小,适合瞬间加速(为了掌控车子的平衡),但不是高速,然后你想骑的快,这点也不适合你。
山地,属于走坎坷路面的,车况结实赖用,车胎粗,前叉减震,所以我们业余平时耍耍绝对可以满足
结论,选择山地,
原创,手打,望帮助楼主,敬请采纳
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第1个回答  2012-09-09
你需要的3样东西不能兼得,如果要兼得,那么价格和自己的付出都是一般人做不到的!!
如果你要3样都兼得,有3个条件!
1
车子要是花式林道的架子,这种架子很少见,一般是定制的,光车架的售价至少在2万以上,配上轮子,前叉,传动等等,一个整车大概要6万以上。
2
自己要有玩车的天赋,体力,爆发力,平衡感,这些缺一不可········
3
自己愿意花时间学习和练习各种花式动作,不怕摔跤受伤。时间一般在10年左右才能小成······

说明一下,第一点相对于2,3点来说是最简单的,有钱就能搞定,至于为什么贵,那就是你要求的车子功能太过于复杂,不是一般常见型号能搞定的。所以用料都是定制,而且是手工定制,一旦牵扯到定制上了,价格就离谱了····
第二点不解释,没有天赋是不可能的,自行车是技巧于力量的结合,缺一不可,第三点你看看那些小有名气的攀爬选手,那个不是在车坛摸爬滚打至少5年的?为什么你要10年,是因为你要专精3个专项,要付出3倍努力,才能掌握!!
所以建议你放弃,这事常人不会挑战不了的。
这3个里面你专精任何一个都是很了不起的了!!!追问

那死飞好吗

追答

度娘

你脑x了,我那句话不适合发?死活不让我发出来,我截图发,不信你还不让!

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第2个回答  2012-09-09
山地一般的动作也可以做,买个小号的架子和结实的轮组就可以了,攀爬很多1;1的齿比骑不快而且没有座你站的累不累啊,推荐山地,公爵550足矣,美利达的
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